Nhà em hồi trườc cũng bị 1 lần rùi . Thằng em ruột ra sân bay TSN đón ông anh mới ở Bắc vào khoảng 6h tối , đang đi trên đg Hồng Hà thì 1 thằng say "quất" vào ... ông anh nằm trong 175 hết 2 tuần tốn khoảng 20 chai mà cái mặt xưng húp phải nửa năm sau mới chỉnh lại đc . Thằng kia nằm đc 2 ngày thì toi , cũng hên thằng em ruột ko sao ( xin nói rõ với các bác là tai nạn xe máy : FX tàu với wave tàu ) . CA Tân Bình giam xe hết gần 4 tháng để điều tra , lấy ra như đống sắt , bán đc có 1,5 chai . Các xxx gọi lên nói nhỏ như vầy : ng ta cũng ra đi rùi tuy lỗi hoàn toàn , thui thì "tình thương mến thương" cho người ta 1 ít để lo ma chay . Ông cụ nhà em cho 5 chai còn chê ít , cuối cùng phải chi 7 chai mới yên . Đúng la ko đâu như VN mình , bị tai nạn ma còn phải bồi thường .
em bổ xung chút vốn liến cỏn con của mình. Theo e biết, tx ở VN, nếu gây TN chết người, được quyền bổ trốn khỏi hiện trường, nhưng phải ra đầu thú CA trong vòng 24h, kể từ khi có TN. Xin hết
Nghe bác chủ thới tả mà em thấy nổi da gà !
Trong TP thì phải luôn cẩn thận đề cao cảnh giác quan sát thôi các bác ạ . Chân thắng e luôn trong tư thế sẳn sàng kể từ khi quẹt một chiếc xe máy cách đây 6 tháng mà en đã post bài
Hên xui, ở hiền thì gặp lành , các bác ăn ở có đức thì sẽ không bị trường hợp như bác 16 chỗ đâu
Trong TP thì phải luôn cẩn thận đề cao cảnh giác quan sát thôi các bác ạ . Chân thắng e luôn trong tư thế sẳn sàng kể từ khi quẹt một chiếc xe máy cách đây 6 tháng mà en đã post bài
Hên xui, ở hiền thì gặp lành , các bác ăn ở có đức thì sẽ không bị trường hợp như bác 16 chỗ đâu
hên xui thôi bác, mấy tháng trước em thấy ngã 4 đang dừng chờ đèn đỏ khoảng 4 chiếc xe hơi. Em lanos dừng cuối cùng, một bác u60 nhậu xỉn chạy như con rắn và tông thẳng vô đít xe Lanos cái rầm. Máu me tùm lum nằm ngay đơ giữa đường. Bác u60 đó mà tèo thì bác tài Lanos cũng khổ luôntonjohn nói:
VN mình có cái ý nghĩ rất ư là...... cứ xe nhỏ mà đụng xe lớn là xe lớn lãnh hết, hồi năm 2008 xe em đậu ngay trong sân nhà (sân nhà 0 có rào), 0 lòi ra đường 1 tí nào, thậm chí còn cách hơn 50cm, bật đèn báo động, vào nhà có 5' ra, mà 1 thằng chạy Wave lủi thẳng vào đít xe e
, chấn thương sọ não, cấp cứu (may là chưa tèo)
thế mà dân tình kéo nhau đến la lối abc tùm lum, e gọi xxx đến giải wuyết, thế mà mấy anh xx cũng nói câu như bác vovinam nói, lo cho ng ta tí tiền rồi tạm giam xe em để đềiu tra thêm, 2 tuần sau mới lôi dc em nó ra kết wả.........e thắng (mà vẫn mất tiền)
haz haz, thật là chán
Last edited by a moderator:
hellboy_1010 nói:VN mình có cái ý nghĩ rất ư là...... cứ xe nhỏ mà đụng xe lớn là xe lớn lãnh hết, hồi năm 2008 xe em đậu ngay trong sân nhà (sân nhà 0 có rào), 0 lòi ra đường 1 tí nào, thậm chí còn cách hơn 50cm, bật đèn báo động, vào nhà có 5' ra, mà 1 thằng chạy Wave lủi thẳng vào đít xe e, chấn thương sọ não, cấp cứu (may là chưa tèo)thế mà dân tình kéo nhau đến la lối abc tùm lum, e gọi xxx đến giải wuyết, thế mà mấy anh xx cũng nói câu như bác vovinam nói, lo cho ng ta tí tiền rồi tạm giam xe em để đềiu tra thêm, 2 tuần sau mới lôi dc em nó ra kết wả.........e thắng (mà vẫn mất tiền)haz haz, thật là chán
Các xxx đều nghĩ ai đi xe hơi cũng đều có tiền dư dả nên bắt moi ra mặc cho có lỗi hay ko. Tham gia giao thông ở vn luôn phải trong tình trạng cảnh giác cao độ.
comayve nói:
ơ, thế k đưa nạn nhân đi cấp cứu à bác (trong trường hợp họ k chết tại chỗ) ????
Hôm bữa e đang đạp trên Nguyễn Văn Linh tự nhiên có thằng ngu chạy wave ngược chiều trong lane xe hơi, e mà ko lách qua phải chắc nó lên ngọn cây nằm quá, ko hiểu sao nhiều thằng ngu dữ.
Pháp luật về vấn đề này ko phải là ko rõ ràng nhưng thực thi pháp luật và nhận thức của người dân thì còn hạn chế lắm.
Về các xxx thì nắm kẻ có tóc chư ko nắm kẻ trọc đầu , do đó tài xế 4 bánh bị giữ cái đã . Hơn nữa pháp luật đã qui định xe 4B là vật có nguy cơ gây nguy hiểm cao độ nên đã xảy ra tai nạn ít nhiều ko thể tránh được trách nhiệm.
Thứ hai là người dân đa phần ko chứng kiến rõ ràng vì tình huống xảy ra nhanh lắm cứ nhào vô xử lý anh 4 bánh cái đã .Chứ nếu anh 4B né anh hai bánh chạy ẩu mà bị tai nạn chết thì anh hai bánh có khi trốn mất tiêu mà ko ai buồn đi kiếm . Vì xã hội mình còn nghèo , người ngồi xe 4B chưa nhiều nên ít thông cảm cho 4B hơn
Thằng bạn của em ngồi trên xe tải đang đậu sát lề đường ( đúng qui định ) bị một thằng hai bánh đang sỉn chạy ngược chiều lạng qua đường đụng vào nằm một đống ( do sỉn quá chứ ko phải do tai nạn ). Vậy mà thằng bạn em cũng phải đưa vào bệnh viện và tốn mấy trăm ngàn tiền thang thuốc ( theo yêu cầu của Công an ) . Cuối cùng cu cậu hết sỉn tỉnh dậy xin thêm hai trăm nữa để sửa xe . Đúng là po tay
Về các xxx thì nắm kẻ có tóc chư ko nắm kẻ trọc đầu , do đó tài xế 4 bánh bị giữ cái đã . Hơn nữa pháp luật đã qui định xe 4B là vật có nguy cơ gây nguy hiểm cao độ nên đã xảy ra tai nạn ít nhiều ko thể tránh được trách nhiệm.
Thứ hai là người dân đa phần ko chứng kiến rõ ràng vì tình huống xảy ra nhanh lắm cứ nhào vô xử lý anh 4 bánh cái đã .Chứ nếu anh 4B né anh hai bánh chạy ẩu mà bị tai nạn chết thì anh hai bánh có khi trốn mất tiêu mà ko ai buồn đi kiếm . Vì xã hội mình còn nghèo , người ngồi xe 4B chưa nhiều nên ít thông cảm cho 4B hơn
Thằng bạn của em ngồi trên xe tải đang đậu sát lề đường ( đúng qui định ) bị một thằng hai bánh đang sỉn chạy ngược chiều lạng qua đường đụng vào nằm một đống ( do sỉn quá chứ ko phải do tai nạn ). Vậy mà thằng bạn em cũng phải đưa vào bệnh viện và tốn mấy trăm ngàn tiền thang thuốc ( theo yêu cầu của Công an ) . Cuối cùng cu cậu hết sỉn tỉnh dậy xin thêm hai trăm nữa để sửa xe . Đúng là po tay
