LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

[anhemvietnam]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

Bác Automatic đã bảo là chỉ có 1.2 đến 2.0 mm thì lấy gì mà không mỏng
Bác Cusi tìm dùm em xem vỏ Innova nó mỏng hơn vỏ xe nào vậy bác? không chơi tank với bọc thép ở đây nhá

 

[Tran Thanh]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

theo em, vấn đề quan trọng không phải là vỏ mỏng hay dầy mà vấn đề ở đây là túi khí có nổ hay không thôi

 

[nguoikhonglo]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

tay bác cushi chắc khỏe lắm hihi lỡ tay ấn mà ỉn cũng bị móp ghê thiệt em thì cố tình ấn nó mới lõm vô

 

[cushi]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

các bác sờ thử lexus nk thì biết nó có mỏng ko

 

[2fast2fear]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

Cái nắp capô ấy, các bác dùng tay ấn làm gì. Theo kinh nghiệm của em, sau khi ngó nghiêm xong xuôi các bác giữ cái nắp cách khoảng 10cm rồi thả đánh sập 1 cái. Cũng nhẹ nhàng mà êm ái. Như thế mới đúng kỹ thuật đóng nắp ca pô à nha!

à nếu thừa sức khỏe, các bác dùng tay ấn cái khác, ấn nắp capô làm giè...

 

[dkhoi]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

Mấy bác thông cảm...tất cả là do mấy bác cả.
Nếu mấy bác tất cả cùng tuyên bố tôi không mua TOYOTA VN vì võ mỏng thì em xin đảm bảo võ sẽ dày lên ngay.

 

[anhemvietnam]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

Trích đoạn: dkhoi

Mấy bác thông cảm...tất cả là do mấy bác cả.
Nếu mấy bác tất cả cùng tuyên bố tôi không mua TOYOTA VN vì võ mỏng thì em xin đảm bảo võ sẽ dày lên ngay.

bác phải bảo người tiêu dùng trên toàn thế giới không mua To vì vỏ mỏng thì To sẽ làm dày lên thui mà
tôn đóng vỏ cho To và các xe khác ở nước ngoài cũng mỏng le như tờ giấy bìa thôi, lún nhiều hay ít là phụ thuộc chổ nhấn có nằm gần đường sóng hay thanh khung chịu lực của vỏ. Đấy cũng là lý do mà sao nắp capo xe nào nhấn vào cũng lún cả vì không có nhiều thanh khung chịu lực do không cần thiết.
@Cusi: Lexus nhập khẩu vỏ dày cỡ Vios đấy bác, không hơn quá 1mm đâu.

 

[anhemvietnam]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

Trích đoạn: dkhoi

Mấy bác thông cảm...tất cả là do mấy bác cả.
Nếu mấy bác tất cả cùng tuyên bố tôi không mua TOYOTA VN vì võ mỏng thì em xin đảm bảo võ sẽ dày lên ngay.

bác phải bảo người tiêu dùng trên toàn thế giới không mua To vì vỏ mỏng thì To sẽ làm dày lên thui mà
tôn đóng vỏ cho To và các xe khác ở nước ngoài cũng mỏng le như tờ giấy bìa thôi, lún nhiều hay ít là phụ thuộc chổ nhấn có nằm gần đường sóng hay thanh khung chịu lực của vỏ. Đấy cũng là lý do mà sao nắp capo xe nào nhấn vào cũng lún cả vì không có nhiều thanh khung chịu lực do không cần thiết.
@Cusi: Lexus nhập khẩu vỏ dày cỡ Vios đấy bác, không hơn quá 1mm đâu.

 

[mb_fan]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

Em ấn thử chiếc RX 330 ở Vn rồi, mỏng như Vios ấy. Qua Sing, cũng RX, cũng mỏng như Vios luôn. Cháu của em du học bên Mỹ đi Camry 2.4 CE, ấn thử chiếc Cam 2.4 ở Toy Bến Thành, nói Cam nào mỏng cũng như nhau. Vậy, em kết luận: Toy nào cũng mỏng, cũng là Toy cả. Đây là ý kiến cá nhân em, đừng hội đồng em nhé. Muốn Toy dày thì các bác cứ đem đến mấy hãng Tuner ấy, bắt nó làm xe bọc thép, dày 5mm luôn. Đảm bảo không ngán Hummer đâu, chỉ ngán khẩu Cà-nông của Tank thôi

 

[Love_BMW]

RE: LĂN TĂN CHÚT VỀ ĐỘ CỨNG CỦA INNOVA

e cứ thấy là lạ thế nào ý.lúc đầu bác nào cũng nhất trí NK dày hơn LD giờ thì như nhau.tranh luận tiếp chắc xe LD cũng tốt ngang xe NK. sao CAM Mỹ lại nặng hơn CAM việt 400 Kg trong khi lại ít option hơn.