Mazda Việt Nam trả lời chính thức Mazda 2 bị lỗi động cơ

[thuynguyen0480]

Xe chạy ngược chiều bắn nc lên mà die thì cũng kém thật

"thuỷ kích phải xảy ra đồng bộ 4 máy, ko thể xảy ra ở một máy số 4" ==> sai.
Hay lượng nước ít nên chỉ máy ở chu kỳ hút mới bị vô nước? ==> yeap

mô tả của khách hàng: cách khoảng một tuần trước xe có chạy qua vùng ngập nước và có bị xe khác chạy ngược chiều bắn nước lên phần đầu xe, văng lên đến kính xe. Chính khách hàng viết tay trong bản mô tả như vậy.

10/11 hãng đã bảo để xe lại để sửa, may cho mazda là đã còn đánh máy rõ vào biên bản kiểm tra còn hình chụp ở trên, khách hàng không chịu, lấy về chạy đến khi bể rồi còn ăn vạ.

 

[Johnnie371]

Theo lời của khách hàng thì xe chỉ bị bắn nước lên capo sau đó mazda chấp nhận bảo hành? Trường này chủ xe k có gì chứng minh nên nói sao nghe vậy thôi.

Ý mềnh là bác nói chuyện kết luận mazda dễ bị nước vô. Còn xui, đi qua chỗ ngập, bị nuớc vô thì bảo hành gì trời.

 

[Johnnie371]

khách hàng thì nói cho thợ Maz kiểm tra, thợ nói bình thường kêu đi về, đại lý thì nói có dấu hiệu tuỷ kích, kêu hạ máy khách lại ko chịu, ôm xe về

Thợ mazda là thợ nào? Thợ Hồng Sơn à? Thợ mazda chính hãng không ở đại lý thì ở đâu?

 

[Johnnie371]

Xe chạy ngược chiều bắn nc lên mà die thì cũng kém thật

Chịu khó đọc cả mười mấy trang thớt đi đã

 

[hoadat]

Cái tầm bậy rõ nhất dẫn tới hư hỏng hoàn toàn thủng lốc máy là do người sử dụng.
* Đã lội nước và xuất hiện hiện động cơ có vấn đề....ngta báo máy số 4 mất áp suất bất thường mà ko cho ngta tháo ra kiểm tra mà lại để chạy tiếp??? Ngu ngay chỗ này nè.
Mà việc này sao lại làm ầm ĩ nhỉ?
Bảo hiểm thân vỏ và thủy kích đâu sao ko để cho ngta bồi thường?

 

[uyvu]

OKE BẠN. NHƯNG ĐỂ LÕM ĐƯỢC THÌ HƠI KHÓ ĐÓ

Lực nén - nổ làm gãy tay dên thì bề mặt piston có là gì khi va chạm với đầu xu-pắp đang đội lên để lấy khí - thải khí? Bác nên nhớ khi trục máy nó giộng lên để đẩy piston mà gãy cây dên thì khi đó lực ép lên piston vô cùng lớn, dên gãy thì piston chuyển động tự do trong lòng xylanh chẳng khác gì 1 viên đạn!
Mặt piston tuy rất cứng nhưng dưới nhiệt độ buồng đốt thì độ cứng nó đã giảm nhiều rồi.

Còn bác nào bảo xe đi ngược chiều bắn nước mà ít, các bác thử canh mấy lúc trời mưa lớn, đi QL1 đoạn An Sương về Thủ Đức chạy sát lươn coi xe tải và cont ngược chiều nó bắn nước lên xe bác cỡ nào nhé.
Khách hàng thì khai xe ngược chiều bắn nước khi sự thực chính khách đi bị thủy kích nhẹ hay không thì chỉ có trời mới biết. Nhiều khi lội nước sóng nó mớn mặt nước vô 1 ít thôi đủ 1 máy hơi bị cong và gãy sau đó thôi có trời mới biết.

biết chạy xe không cu ? có tiền mua 4b không ?

Bạn tưởng ai cũng nghèo như bạn?

 

[Johnnie371]

Cái tầm bậy rõ nhất dẫn tới hư hỏng hoàn toàn thủng lốc máy là do người sử dụng.
* Đã lội nước và xuất hiện hiện động cơ có vấn đề....ngta báo máy số 4 mất áp suất bất thường mà ko cho ngta tháo ra kiểm tra mà lại để chạy tiếp??? Ngu ngay chỗ này nè.
Mà việc này sao lại làm ầm ĩ nhỉ?
Bảo hiểm thân vỏ và thủy kích đâu sao ko để cho ngta bồi thường?

Chắc không mua bảo hiểm thủy kích rồi tiếc tiền mới bù lu bù loa chứ có bảo hiểm thì còn nói gì. Mà đã không có bảo hiểm, lỗi do mình, không chịu để xe lại, thì chịu học phí ngu đi chứ giờ càng ê mặt.

 

[LOG]

Anh Qua đất va Dôn nì chuẩn bị ôm đầu máu về cnl khóc lóc cho coi

 

[Johnnie371]

Anh Qua đất va Dôn nì chuẩn bị ôm đầu máu về cnl khóc lóc cho coi

Chú bê thớt này qua cnl cho bọn 7 nhịp đi wave tàu vô chửi cho zui Có thể đặt tai tồ "anh hoa đất có biết chạy xe và có tiền mua 4b không? " quote còm bên trên

 

[hoadat]

biết chạy xe không cu ? có tiền mua 4b không ?

Nói chuyện đàng hoàng chút đi em trai.
Anh rất rành về động cơ.
Còn xe thì a đang đi Mercedes.và Kia.
Nói chuyện kiểu e là ko có thiện chí để mở mang kiến thức và nhận ra đâu là đúng và đâu là sai.