Chẳng đặc biệt gì đâu, ngay bản base của E class cũng đã 53K$ , đắt hơn bản đỉnh cao của ES 10K$.
Chỉnh sửa cuối:
Quá gì anh, em người thật việc thật. Es dài 2,870 cơ sở, a đã ngồi thử ghế sau chưa?A nói quá, xét về kích thước cơ sở, ES chỉ dài 2,820 trong khi E class dài 2,930, dài hơn đến 10cm, tức là dài hơn rất nhiều, chiều rộng E cũng rộng hơn ES 33mm, chẳng lẽ hệ m của Nhật dài hơn hệ m của Đức ?! E cao 1,9m ngồi lên E class còn thấy thoải mái
A tưởng có mỗi một mình a người thật việc thật sao, mấy cái xe này , người ta đi mòn cả mấy chục năm rồi, có gì lạ đâu.
Thì trước khi em mua xe em cũng lê đít đi ngồi các kiểu rồi mới mua nên đó là đánh giá của em thôi! Mà es 2019 là all new a nhé, dài cơ sở 2870 chứ không phải 2820 như a nói, chiều dài tổng thể 4975 còn E chỉ 4923 thôi.
Thì ai chẳng vậy, cũng ngồi đủ thứ xe rồi, đâu chỉ mình anh, anh cảm nhận như thế này, người khác lại cảm nhận thế khác, a đâu thể cho rằng a cảm nhận thì đúng còn người khác cảm nhận sai, riêng về thông số kỹ thuật mà nói thì có thể khẳng định khoang cabin của E class có kích thước lớn hơn khoang cabin của ES, làm gì có chuyện ES thì duỗi chân thoải mái còn E class thì không.
Chỉnh sửa cuối:
ở Việt Nam ES 350 bằng hoạc cao hơn giá Mer E 300, mà ES là dẫn động cầu trước. Lái bồng bềnh, vặn vô lăng thì không biết mũi xe đi đâu. Kkk. Cô em mình có 1 chiếc, lên lái toát mồ hôi hột. Không riêng ES, đợt rồi đi Gần Vũng tàu về cùng xe với 1 cặp vợ chồng, họ bảo mình đi cùng, nhưng bà vợ lái, mình bảo để mình lái thì đi. Sau 1 doạn 100 km về đến SG cũng toát mồ hôi vì hệ thống lái và phanh của RX 350.
Kết luận, nếu đã chạy xe Đức thì tránh xa Lexus.
A nói quá, xét về kích thước cơ sở, ES chỉ dài 2,820 trong khi E class dài 2,930, dài hơn đến 10cm, tức là dài hơn rất nhiều, chiều rộng E cũng rộng hơn ES 33mm, chẳng lẽ hệ m của Nhật dài hơn hệ m của Đức ?! E cao 1,9m ngồi lên E class còn thấy thoải mái
ha ha, mình cũng khuyên mấy bác định lấy ES thì chịu khó lên lái thử em Lũx A 2.0 bản 228 hp. Es 250 cũng không có cửa chứ đừng nói E với 5 mà lại còn dòng công suất cao hơn. Chỉ cần 520 là ES 250 hít khói luôn rồi.
Lex không dành cho những người đam mê tốc độ, sống vội vàng a nhé. Người mua xe tầm này họ thừa biết họ cần gì a à!
