xe Đức ko có cửa?? cái này thì em mới nghe, bác biết vì sao xe Đức như vậy ko?? vì họ thiết kế xe sử dụng trong khoảng thời gian nào đó, thí dụ 10-15 năm, em thì ko rành, thằng em em sale xe toy nói xe Đức thiết kế thời gian sử dụng để bảo vệ môi trường gì gì đó, tới thời gian nào đó các đồ dụng như ghế da, nhựa, v.v.... sẽ tự tiêu huỷ, ko biết có thật ko, nó còn nói xe Đức thiết kế chạy đến thời điểm nào đó sẽ thay cái nhỏ, hoặc cái phụ tùng lớn gì gì đó, nói chung ngta thiết kế có thời hạn sử dụng, chính vì vậy mà mấy chiếc xe Đức sau thời gian chạy bao nhiêu km hay bao nhiêu năm thường thì thay nhiều và giá mắc vì phải nhập về, nên đôi lúc giá thay phụ tùng gần bằng mua xe cũ. Còn xe Nhật thiết kế theo kiểu ăn chắc mặc bền, 2 quan điểm khác nhau trong kinh doanh chứ bác dùng từ xe Đức ko có cửa với xe Nhật thì bác hiểu ko đúng vấn đề hay bác thần thánh quá anh Nhật
Nhà tôi xài cái gì chỉ có bán cho ve chai thôi chứ chưa từng b1n lại cho ai, xài hư sửa hết được thì bán ve chai nên ko cần quan tâm bán giữ giá hay ko, đủ tiền thì cứ phan thoải mái.
Các bác nói đều đúng cả, tuy nhiên cũng phải nhìn nhận một cách thực tế rằng các hãng xe hơi của Nhật(Toyota, honda) thường nghiên cứu rât kỹ tâm sinh lý của người Việt nam, ( EM THÊM MỸ NỮA Ạ ) các mẫu xe họ ra thường rất đơn giản, tiêu tốn ít nhiên liệu, dễ sửa chữa, ít hỏng vặt, phụ tùng dễ kiếm, theo dân dã là nó rất lành bởi vậy kể cả xe đã cũ vẫn dễ bán và bán được giá cao !
Em thấy Toyota đã có sự thay đổi về kiểu dáng rồi ạ (Trẻ trung hơn, đa dạng với khách hàng hơn)
Mà cho Em hỏi 1 câu: Các Bác chỉ so sánh về chiếc xe. Nhưng có so sánh về dịch vụ hậu mãi và chăm sóc khách hàng không ạ. Cái này rất quan trọng khi sử dụng xe nhé. Mua đc chiếc xe chỉ là bước đầu thôi. Chúng ta còn sử dụng trong suốt 1 quá trình dài (3 - 5 -10 năm) khi đó chúng ta sẽ đánh giá được giá trị vô hình của thương hiệu ạ.
Mà cho Em hỏi 1 câu: Các Bác chỉ so sánh về chiếc xe. Nhưng có so sánh về dịch vụ hậu mãi và chăm sóc khách hàng không ạ. Cái này rất quan trọng khi sử dụng xe nhé. Mua đc chiếc xe chỉ là bước đầu thôi. Chúng ta còn sử dụng trong suốt 1 quá trình dài (3 - 5 -10 năm) khi đó chúng ta sẽ đánh giá được giá trị vô hình của thương hiệu ạ.
hình như xe máy hay ô tô chính hãng (xe nhật mỹ hàng) khi mang vô chính hãng theo em biết thì hư gì thay đó, thường là thay theo cụm, ko có chuyện 1 cụm mà hư 1 chi tiết nhỏ thì chỉ thay cái chi tiết nhỏ đó, em nghe nói vậy, ko biết có phải ko?? nếu thay kiểu đó thì dịch vụ gì anh em thấy cũng như nhau
Có gì đâu mà các bác cứ phải tranh cãi làm gì, ai nhiều tiền mua k phải đắn đo thì thích xe gì mua xe đó, chán bán mua xe mới. Ai mua xe dăm ba năm đổi 1 lần mà k muốn mất giá nhiều thì mua Toy ( ở VN điều này là chân lý), bác nào thik nhiều option, xe giá hợp lý nhưng bán lại k đc giá thì xe Hàn. Còn bác nào đủ đk mua xe Đức rồi thì e miễn bàn.
