Những thứ cần thiết về sự an toàn(heo thắng) ổn định (các loại cảm biến, dây fin) và tiết kiệm nhiên liệu (van hằng nhiệt, cảm biến lamda) cộng với bảo trì bảo dưỡng (côn, thắng, curoa) thì cứ phải thay thôi bác ợ vì phụ tùng cũ nó hư và đến kỳ phải thay , vậy nên xe em thì chạy ổn định đề lúc nào cũng nổ ngon lành không bị bệnh vặt. Em mạnh dạn thay đồ tốt hết nên chạy xa chở vợ con yên tâm.
Em gắn liền với nó rồi bác, 4 năm rồi chưa trúng sốBác còn chơi Fiat không?
E thì 5 năm rưỡi rồi mà 12 số bà kon bạn dì đầu ông cố ở TV đã hốt rồi
Bác thay nhiều quá, em vừa làm giàn ngoài + với bộ đồ lòng + giàn gầm mới hết có 65tr
Bác làm những gì chia sẻ cho anh em tham khảo nhé? Đại tu máy luôn à bác?
Em thì cũng làm sơ sơ thôi bác ơi
Giàn ngoài em tính :
- Sơn đứng toàn xe
- thay 4 lốp Mit mới
- 4 cây phuộc đức
- Lên giàn đèn Bi xenon
Máy móc em cũng ít lắm:
- Đai cam + dây curoa linh tinh
- làm lại củ đề + máy phát
-Thay két nước chính hãng
- Bộ côn mới chính hãng
- Cảm biến khí thải + cảm biến nhiệt
- Lốc lạnh mới + vệ sinh toàn bộ giàn lạnh
- Quấn lại Dynamo
- Thay mới bình dầu trợ lực, bình nước phụ
- 1 bộ bu ri mới + 1 dây phin zin
- Cần gạt điều chỉnh tay lái gật gù
- Cảm biến tốc độ, phục hồi lại toàn bộ đồng hồ hiển thị kim công tơ mét + kim vòng tua máy
- Thay toàn bộ rotuyn thước lái + phục hồi thước lái
Ngoài ra còn 1 số món linh tinh lặt vặt em không nhớ nổi
Vậy tốt quá rồi toàn những thứ cơ bản đến kì thì phải thay.
Cần gạt điều chỉnh gật gù tay lái bác tậu ở đâu, rổ rá thế nào chia sẻ với. Em đang quan tâm. Tks!
