Xem kỹ clip thì thấy có 2 làn,
xe con vượt đúng luật.
Xe 25 chỗ vượt ở làn không có hình xe đạp có phải vượt phải?
Xe 25 chỗ vượt ở làn không có hình xe đạp có phải vượt phải?
Dù rõ ràng là xe con vượt trên cùng 1 làn nhưng do đường này ít nhất là có 2 làn. Mình nhắc lại ĐƯỜNG có trên 1 làn xe mỗi chiều là không có lỗi vượt phải.
nhưng phải là LÀN XE CƠ GIỚI .
như hình 1. nếu làn bên phải là làn xe THÔ SƠ. thì xe con ăn ĐÒN
QUOTE="nguyenhaobd, post: 15909531, member: 236826"]thắc mắc cái hình số 1: nếu thật sự chỉ có 2 làn, thì xe con khả năng dính vượt phải. mặc dù làn đường này đủ cho 2 xe chạy song song.[/QUOTE]
Mình không dám vượt trong những trường hợp cụ thể (không biển phân làn, không có hình xe đạp) thế này nhưng hỏi cho rõ để bị vẫy vào không phải nói "tấp lề đi đái..."
Trường hợp bác chủ đưa có phạm lỗi không? nếu phạm lỗi thì vi phạm lỗi gì? sai làn đường? vượt phải?
Cám ơn các bác trước.
Mình không dám vượt trong những trường hợp cụ thể (không biển phân làn, không có hình xe đạp) thế này nhưng hỏi cho rõ để bị vẫy vào không phải nói "tấp lề đi đái..."
Trường hợp bác chủ đưa có phạm lỗi không? nếu phạm lỗi thì vi phạm lỗi gì? sai làn đường? vượt phải?
Cám ơn các bác trước.
View attachment 1754700
Mình không dám vượt trong những trường hợp cụ thể (không biển phân làn, không có hình xe đạp) thế này nhưng hỏi cho rõ để bị vẫy vào không phải nói "tấp lề đi đái..."
Trường hợp bác chủ đưa có phạm lỗi không? nếu phạm lỗi thì vi phạm lỗi gì? sai làn đường? vượt phải?
Cám ơn các bác trước.[/QUOTE]
Bác hỏi cái hình này đang quote phải không. nếu như không có biển cấm gì hết, thì đi vô tư, với điều kiện bên trong phải ĐỦ RỘNG cho chiếc xe chạy. Như mình đã nói đầu trang. đúng sai theo LUẬT, chứ không phải đúng sai theo sự nguy hiểm, ý thức... Ai dám khẳng định đi đúng LUẬT, không nguy hiểm.
lúc nào cũng nghe nói" tham gia giao thông phải chấp hành luật giao thông và biển báo, ". ĐÈN ĐỎ PHẢI DỪNG LẠI. bao nhiêu vụ mất thắng tại ĐÈN ĐỎ RỒI. nói đâu xa. cái vụ xe điên mới ở HÀNG XANH ĐÓ. nếu biết trước. tôi thà VƯỢT ĐÈN ĐỎ
- Thế phần nội dung này "... cho nên Tấp Lề Tính dừng lại GIẢI QUYẾT nội bộ, tốc độ lúc này 25 thôi....".xác định tốc độ của xe nào?
- Thế phần quote này :
thì ai xác định tốc độ xe bác. Riêng trong phần quote của bác cũng cho thấy bác không rõ ràng và mâu thuẫn với nội dung mình đang tranh luận.
Bác xi nhan bên phải làm gì là quyền của bác nhưng luật pháp có quy định khi bác chuyển hướng thì phải giảm tốc độ so với tốc độ đang lưu thông --> xe bác chạy sau xe trước thì khi chuyển hướng không thể chạy nhanh hơn xe trước trên cùng đoạn đường, nếu có được thì là siêu nhân --> luật không quy định tài xế phải báo cáo lý do xi nhan nhưng luật quy định tài xế phải tuân thủ sử dụng tín hiệu khi chuyển hướng --> không tuân thủ là vi phạm.
- Luật quy định bác có quyền lưu thông theo tốc độ giới hạn nhưng luật có quy định cấm lưu thông sai làn đường --> cho dù lưu thông với tốc độ giới hạn nhưng trong làn đường cấm thì vẫn vi phạm.
- Luật quy định được đè vạch 3.1 để thực hiện việc cần thiết chứ không cho phép đè qua vạch để lưu thông liên tục trên làn đường cấm --> được đè qua vạch khác với được đè qua vạch để lưu thông trên làn đường cấm lưu thông --> hành vi này tương tự như hành vi đi sai làn tại các tuyến đường có phân làn ôtô và xe máy bằng vạch kẻ không liên tục --> từ làn ôtô được đè vạch để chuyển hướng nhưng không được lưu thông trên làn xe máy sau khi đè vạch.
Bác hỏi: - Thế phần nội dung này "... cho nên Tấp Lề Tính dừng lại GIẢI QUYẾT nội bộ, tốc độ lúc này 25 thôi....".xác định tốc độ của xe nào?
tôi trả lời: ==> cái này tôi tự nghĩ , muốn xác định bác kêu csgt đưa tốc độ đây.
---
Bác hỏi: thì ai xác định tốc độ xe bác. Riêng trong phần quote của bác cũng cho thấy bác không rõ ràng và mâu thuẫn với nội dung mình đang tranh luận.
tôi trả lời: ==> bác kêu csgt xác định. tôi có nói DỰ ĐOÁN mà.
---
bác hỏi: Bác xi nhan bên phải làm gì là quyền của bác nhưng luật pháp có quy định khi bác chuyển hướng thì phải giảm tốc độ so với tốc độ đang lưu thông --> xe bác chạy sau xe trước thì khi chuyển hướng không thể chạy nhanh hơn xe trước trên cùng đoạn đường, nếu có được thì là siêu nhân --> luật không quy định tài xế phải báo cáo lý do xi nhan nhưng luật quy định tài xế phải tuân thủ sử dụng tín hiệu khi chuyển hướng --> không tuân thủ là vi phạm.
tôi trả lời: ==> bác chưa hiều đoạn này. xe tôi chạy sau xe trước. thì tôi chuyển sang phải lúc này tốc độ tôi chắc chắn nhỏ hơn rồi. == tốc độ đã giảm.
khi tôi chuyển XONG. tôi DỰ TÍNH TRONG ĐẦU MUỐN DỪNG LẠI, nhưng tôi đổi ý. thì lúc này tôi đang lưu thông làn phải có xi nhan. và làn phải không cấm xe cơ giới. cho nên 2 làn khác nhau HOÀN TOÀN.
không lẻ sau khi chuyển sang phải. làn trái chạy 20, tôi đang chạy làn phải và phải chạy dưới 20 ak. 2 làn này tốc độ khác nhau nha. nên tôi đi 25 qua mặt làn bên trái là bình thường. lúc này xe tôi đang chạy theo 3.61 qc41. và sau khi thấy bên trái AN TOÀN. tôi bắt đầu chuyển ra, (và lúc này việc chuyển làn tốc độ bao nhiêu là quyền của tôi, nếu quá thì csgt đưa tốc độ ra đây.)
tôi thấy bác nói làn trong CẤM lưu thông . tôi khẳng định làn phải không cấm XE CƠ GIỚI. cho nên tôi sẽ không trả lời những tiếp những ý phía dưới.
tôi trả lời: ==> cái này tôi tự nghĩ , muốn xác định bác kêu csgt đưa tốc độ đây.
---
Bác hỏi: thì ai xác định tốc độ xe bác. Riêng trong phần quote của bác cũng cho thấy bác không rõ ràng và mâu thuẫn với nội dung mình đang tranh luận.
tôi trả lời: ==> bác kêu csgt xác định. tôi có nói DỰ ĐOÁN mà.
---
bác hỏi: Bác xi nhan bên phải làm gì là quyền của bác nhưng luật pháp có quy định khi bác chuyển hướng thì phải giảm tốc độ so với tốc độ đang lưu thông --> xe bác chạy sau xe trước thì khi chuyển hướng không thể chạy nhanh hơn xe trước trên cùng đoạn đường, nếu có được thì là siêu nhân --> luật không quy định tài xế phải báo cáo lý do xi nhan nhưng luật quy định tài xế phải tuân thủ sử dụng tín hiệu khi chuyển hướng --> không tuân thủ là vi phạm.
tôi trả lời: ==> bác chưa hiều đoạn này. xe tôi chạy sau xe trước. thì tôi chuyển sang phải lúc này tốc độ tôi chắc chắn nhỏ hơn rồi. == tốc độ đã giảm.
khi tôi chuyển XONG. tôi DỰ TÍNH TRONG ĐẦU MUỐN DỪNG LẠI, nhưng tôi đổi ý. thì lúc này tôi đang lưu thông làn phải có xi nhan. và làn phải không cấm xe cơ giới. cho nên 2 làn khác nhau HOÀN TOÀN.
không lẻ sau khi chuyển sang phải. làn trái chạy 20, tôi đang chạy làn phải và phải chạy dưới 20 ak. 2 làn này tốc độ khác nhau nha. nên tôi đi 25 qua mặt làn bên trái là bình thường. lúc này xe tôi đang chạy theo 3.61 qc41. và sau khi thấy bên trái AN TOÀN. tôi bắt đầu chuyển ra, (và lúc này việc chuyển làn tốc độ bao nhiêu là quyền của tôi, nếu quá thì csgt đưa tốc độ ra đây.)
tôi thấy bác nói làn trong CẤM lưu thông . tôi khẳng định làn phải không cấm XE CƠ GIỚI. cho nên tôi sẽ không trả lời những tiếp những ý phía dưới.
Điểm b, khoản 6, điều 5 NĐ46 nè anh:
b) Vượt trong các trường hợp cấm vượt; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái;
Chỉ loại trừ trường hợp 2 xe đi trên 2 làn khác nhau.
Quy chuẩn lại định nghĩa vượt phải như thế này.
...chỉ có 1 làn xe cơ giới mỗi chiều...
Cho nên được phép hiểu là đường có 2 làn thì được phép vượt phải trong bất kỳ tình huống nào.
