Carens và INNOVA đều không có hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hổ trợ phanh gấp (BA)
GLV dừng hẳn lại sau 30.1m trong khi Carens dừng hẳn lại sau 41,8 m, Innova dừng lại hẳn sau 42.9m nếu phanh gấp ở tốc độ 100 km/h.
---> Cái này cực kì quan trọng trong phòng tránh và giảm thiệt hại tai nạn. Thực tế các vụ tai nạn giao thông, chỉ cần tài xế có thể cho xe dừng lại được trước điểm va chạm thêm 1-2 mét thôi thì đã không xảy ra tai nạn hoặc hậu quả vụ tai nạn cũng đã thấy khác nhiều rồi. Cánh tài xế chuyên nghiệp thường xem bộ phận thắng là bùa hộ mạng. Có bùa hộ mạng tốt như GLV thì giá như vầy em không cho là cao đâu, tiền nào của đó thôi.
GLV dừng hẳn lại sau 30.1m trong khi Carens dừng hẳn lại sau 41,8 m, Innova dừng lại hẳn sau 42.9m nếu phanh gấp ở tốc độ 100 km/h.
---> Cái này cực kì quan trọng trong phòng tránh và giảm thiệt hại tai nạn. Thực tế các vụ tai nạn giao thông, chỉ cần tài xế có thể cho xe dừng lại được trước điểm va chạm thêm 1-2 mét thôi thì đã không xảy ra tai nạn hoặc hậu quả vụ tai nạn cũng đã thấy khác nhiều rồi. Cánh tài xế chuyên nghiệp thường xem bộ phận thắng là bùa hộ mạng. Có bùa hộ mạng tốt như GLV thì giá như vầy em không cho là cao đâu, tiền nào của đó thôi.
Last edited by a moderator:
Bác cho em thêm thông tin phần em tô đỏ với, xe ngon hiện nay tầm từ 35-38m là quá ok, còn 30,1m thì thú thực em chưa nghe bao giờ!!!!!derick nói:Carens và INNOVA đều không có hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hổ trợ phanh gấp (BA)
GLV dừng hẳn lại sau 30.1m trong khi Carens dừng hẳn lại sau 41,8 m, Innova dừng lại hẳn sau 49.9m nếu phanh gấp ở tốc độ 100 km/h.
---> Cái này cực kì quan trọng trong phòng tránh và giảm thiệt hại tai nạn. Thực tế các vụ tai nạn giao thông, chỉ cần tài xế có thể cho xe dừng lại được trước điểm va chạm thêm 1-2 mét thôi thì đã không xảy ra tai nạn hoặc hậu quả vụ tai nạn cũng đã thấy khác nhiều rồi. Cánh tài xế chuyên nghiệp thường xem bộ phận thắng là bùa hộ mạng. Có bùa hộ mạng tốt như GLV thì giá như vầy em không cho là cao đâu, tiền nào của đó thôi.
derick nói:Carens và INNOVA đều không có hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hổ trợ phanh gấp (BA)
GLV dừng hẳn lại sau 30.1m trong khi Carens dừng hẳn lại sau 41,8 m, Innova dừng lại hẳn sau 42.9m nếu phanh gấp ở tốc độ 100 km/h.
---> Cái này cực kì quan trọng trong phòng tránh và giảm thiệt hại tai nạn. Thực tế các vụ tai nạn giao thông, chỉ cần tài xế có thể cho xe dừng lại được trước điểm va chạm thêm 1-2 mét thôi thì đã không xảy ra tai nạn hoặc hậu quả vụ tai nạn cũng đã thấy khác nhiều rồi. Cánh tài xế chuyên nghiệp thường xem bộ phận thắng là bùa hộ mạng. Có bùa hộ mạng tốt như GLV thì giá như vầy em không cho là cao đâu, tiền nào của đó thôi.
Ủy ban Châu Âu mong muốn tất cả các xe được bán tại Liên minh Châu Âu được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh gấp như là tiêu chuẩn vào năm 2009.
Liên minh Châu Âu tin rằng, các nhân viên điều hành của EU có thể cứu được hơn 1.000 mạng sống mỗi năm, bằng cách giảm khoảng cách dừng của xe hơi.
Động thái này sau khi ủy ban Châu Âu dự định giới thiệu kiểm soát ổn định như là tiêu chuẩn trên tất cả các xe mới được bán ở EU năm 2012, theo sau tương tự như ở Mỹ.
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp sử dụng bộ cảm biến để phát hiện phanh gấp và tạo áp lực phanh tối đa tự động.
Hệ thống phanh hỗ trợ đã được tiên phong bởi Daimler-Benz và hiện đang được sử dụng vào một số dòng xe cao cấp.
Các nước Châu Âu và Nghị viện Châu Âu sẽ thông qua luật pháp để điều luật này có hiệu lực.
Nguồn: http://motortorque.askapr...s-standard-by-2009.asp
http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_Assist
Nguyên lý làm việc của hệ thống hỗ trợ phanh gấp
Thiết kế BAS (brake assist system) giúp lái xe kịp thời tạo xung lực tối đa lên bàn đạp phanh trong khoảnh khắc đầu tiên của tình huống khẩn cấp. Hệ thống này được lắp lần đầu trên xe Mercedes - Benz vào năm 1997, đến nay BAS đã có mặt trên hầu hết các xe hơi hiện đại cùng các hệ thống ABS, ESP và EBD.
BAS góp phần nâng cao độ an toàn cho lái xe và hành khách. Thiết bị của hệ thống bao gồm: cảm biến kiểm soát trạng thái pê-đan phanh, bộ phận khuếch đại lực phanh bằng khí nén và các van điện được điều khiển bởi máy tính trung tâm.
Ngay khi nhận được thông tin về động thái bất thường của bàn phanh do cảm biến truyền đến (ví dụ đạp phanh đột ngột), bộ xử lý trung tâm lập tức kích hoạt van điện cấp khí nén vào bộ khuếch đại lực phanh, giúp lái xe phanh gấp kịp thời và đủ mạnh. Cụm phân tích dữ liệu của BAS còn có khả năng nhớ thao tác phanh đặc trưng của tài xế để nhanh chóng nhận ra tình huống khẩn cấp. Bộ khuếch đại gần như lập tức đẩy lực phanh đạt tới mức tối đa nên nguy cơ xe bị rê bánh rất cao, do đó BAS phải được lắp đặt đồng bộ với hệ thống ABS. Tính năng chống bó cứng phanh sẽ luôn kịp thời phát huy tác dụng chống lết bánh, đảm bảo hiệu quả phanh gấp tối ưu ngay cả trên những bề mặt trơn trượt.
khoảng lết bánh Innova lớn nhất là do curb weight( tự trọng xe) lớn hơn mấy xe kia nên quán tính lớn hơn..derick nói:Carens và INNOVA đều không có hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hổ trợ phanh gấp (BA)
GLV dừng hẳn lại sau 30.1m trong khi Carens dừng hẳn lại sau 41,8 m, Innova dừng lại hẳn sau 42.9m nếu phanh gấp ở tốc độ 100 km/h.
---> Cái này cực kì quan trọng trong phòng tránh và giảm thiệt hại tai nạn. Thực tế các vụ tai nạn giao thông, chỉ cần tài xế có thể cho xe dừng lại được trước điểm va chạm thêm 1-2 mét thôi thì đã không xảy ra tai nạn hoặc hậu quả vụ tai nạn cũng đã thấy khác nhiều rồi. Cánh tài xế chuyên nghiệp thường xem bộ phận thắng là bùa hộ mạng. Có bùa hộ mạng tốt như GLV thì giá như vầy em không cho là cao đâu, tiền nào của đó thôi.
Không phải vậy đâu bác, người ta có làm thử nghiệm hết cả rồi, ở tốc độ 100 km/h, với các điều kiện tương đương, thử nghiệm so sánh cho thấy việc sử dụng BA giúp rút ngắn quãng đường phanh từ 46 m (không hỗ trợ) còn 40 m.cowardsp nói:
Hệ thống EBD cũng giúp rút ngắn quãng đường phanh đáng kể so với hệ thống không có EBD. Khi di chuyển trên đường thẳng, các hệ thống phanh ABS không có EBD thì lực phanh phân phối giữa các bánh trước và bánh sau không thay đổi khi tải trọng tác dụng lên các bánh trước và sau thay đổi. Khi lắp EBD vào, nó dùng EBD để phân phối lực phanh đến các bánh trước và bánh sau phù hợp với điều kiện chạy xe và đường xá. Cụ thể như trong hình vẽ phân tích ở dưới, lực phanh đến bánh sau sẽ tăng lên khi tải trọng tác dụng lên bánh sau tăng và giúp rút ngắn quãng đường phanh đáng kể so với hệ thống không có EBD.
Last edited by a moderator:
tom09 nói:
Bác dùng xe thường chạy 7 người hay 5 người, có chở hàng hay đi xa không, có định dùng lâu dài hay bán lại sau một thời gian?
Bác dùng xe thường chạy 7 người có lúc chở hàng hay đi xa bán lại sau một thời gian ngắn thì nên chọn Innova
Bác dùng xe thường chạy 7 người hay có lúc chở hàng hay đi xa định dùng lâu dài thì chọn Zinger
Zinger rộng chắc, rẻ hơn, nhưng mua mà bán lại nhanh thì Innova có ưu thế
Nếu chỉ chạy 5 người ít đi xa thì có thể chọn giửa Caren và GLV.
Hai xe này cấu trúc khung sườn nên khi va dập tai dây chuyền thì rất nguy hiểm vì khung sườn không chắc chắn; nhưng đi trong thành phố dể hơn do nhỏ gọn.
Tiện nghi thì Zinger hơn Innova một ít, Caren hơn GLV. Caren> GLV > Zinger > Innova
Thắng thì Caren và GLV có ABS.
GLV có hệ thống cân bằng điện tử EBD hai hệ thống này hổ trợ tốt khi đường trơn trợt và chạy trên 60km/h ( đường vn ít xảy ra).
Hình Thức: tùy thẩm mỹ của Bác
Phụ tùng Innova > Zinger > Caren > GLV
Phụ tùng thay thế tương tự ( nếu bác dùng xe lâu dài, thì mới nghĩ đến tiêu chí này)
Zinger > Innova > Caren > GLV
Giá Caren thấp nhất khá xa so với 3 loại trên.
Tóm lại mua xe vừa đi vừa cho thuê :Innova
không cho thuê: Zinger
Chỉ đi trong thành phố ít đi xa: Caren
