Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Ở chế độ P (parking) có cần kéo phanh tay???

[Plain]

vậy dừng đèn đỏ lâu nên để ở P, N hay để nguyên D kéo thắng tay hả các bác

Khi em hỏi chiện này, em nghe kỹ thuật tư vấn là khi gặp đèn đỏ ko cần về N hay P. Để nguyên ở D, kéo thắng tay nếu bác ko mún mỏi chân. Kỹ thuật nói là đèn đỏ về N thì tiếc kiệm được tí xăng nhưng mau hư hộp số, mà hộp tự động thì mắc lém. Thui tốn tí tiền xăng còn hơn tốn tiền sửa

. Nhưng khi dừng đèn đỏ lâu lâu, em cũng về N để xe nó khỏi trường trường mỏi chân thắng. Còn về P chỉ sử dụng khi đậu xe thui bác ui.

 

[madata]

@plain: cám ơn bác nhé,

 

[tuanle]

đèn đỏ sợ mỏi chân cứ để P mà kéo phanh tay, không sao cả, sách nó dạy thế bác, khi nào đi thì giữ phanh chân, hạ phanh tay, còn lười thì hạ phanh tay luôn cho nó chạy cũng đc

còn P thì lâu lâu em củng quên kéo phanh, cũng chả sao... nhưng mà tốt nhất là nên kéo

 

[dautroc]

Theo em được biết thì thế này:
1. Nếu đậu xe trong bãi đậu (hoặc đậu nơi an toàn) thì kéo về P (có thể có hoặc không kéo phanh tay)

2. Nếu đậu xe những nơi tạm thời thì về N và kéo thắng tay.

Ở nước ngoài nều đậu dọc đường thì họ thường để N và kéo thắng tay, phòng trường hợp đậu k đúng nơi qui định (xxx kéo về, nếu để P 2 lốp sau sẽ bị khóa khi léo về đến trạm chắc 2 lốp chẳng còn).

 

[osfan]

em thì lúc nào cũng kéo thắng tay. Nhưng nếu đậu nơi bằng phẳng thì chỉ kéo 1-2 nấc là đủ, đỡ hại thắng. Đậu nơi dốc, nghiêng thì kéo 4-5 nấc cho chắc ăn

Dừng đèn đỏ: nếu hơn 10s em về N, kéo thắng tay. Từ 10s trở xuống: vẫn để D, chỉ đạp phanh chân.

 

[truong195]

Xe để P mà bị kéo thì còn đỡ, vì đã giảm bớt 1/2 tải trọng, tạm ngừng trên đường mà để P, lỡ có xe nào tông vào thì tiêu cái hộp số.

 

[cuongcualu]

Ơ xe của các bác hay nhỉ ? xe của em phải nhả về P thì các cửa xe mới mở khoá - nghĩa là về N chỉ là dừng tạm thời và các cửa xe vẫn bị LOCK còn muốn xuống xe thì phải về P ! Như vậy khi muốn rời khỏi xe thì phải về P và cài thắng tay thêm nữa cho chắc ăn ! vậy thôi !

 

[osfan]

Ơ xe của các bác hay nhỉ ? xe của em phải nhả về D thì các cửa xe mới mở khoá - nghĩa là về N chỉ là dừng tạm thời và các cửa xe vẫn bị LOCK còn muốn xuống xe thì phải về D ! Như vậy khi muốn rời khỏi xe thì phải về D và cài thắng tay thêm nữa cho chắc ăn ! vậy thôi !

em thấy xe bác mới thật là hay, muốn rời khỏi xe thì phải về D thành ra xe ko người lái, quá hiện đại

 

[cuongcualu]

Ui da ! bác bắt giò em đau quá !!! hehe ! do vội chở chú nhóc đi học nên em quên kiểm tra lại bài viết ! em sửa lại rùi !!! thanks bác !

 

[haichien]

đèn đỏ sợ mỏi chân cứ để P mà kéo phanh tay, không sao cả, sách nó dạy thế bác, khi nào đi thì giữ phanh chân, hạ phanh tay, còn lười thì hạ phanh tay luôn cho nó chạy cũng đc

còn P thì lâu lâu em củng quên kéo phanh, cũng chả sao... nhưng mà tốt nhất là nên kéo

vậy dừng đèn đỏ lâu nên để ở P, N hay để nguyên D kéo thắng tay hả các bác

Khi em hỏi chiện này, em nghe kỹ thuật tư vấn là khi gặp đèn đỏ ko cần về N hay P. Để nguyên ở D, kéo thắng tay nếu bác ko mún mỏi chân. Kỹ thuật nói là đèn đỏ về N thì tiếc kiệm được tí xăng nhưng mau hư hộp số, mà hộp tự động thì mắc lém. Thui tốn tí tiền xăng còn hơn tốn tiền sửa

. Nhưng khi dừng đèn đỏ lâu lâu, em cũng về N để xe nó khỏi trường trường mỏi chân thắng. Còn về P chỉ sử dụng khi đậu xe thui bác ui.

@plain: cám ơn bác nhé,

Đi đường dừng đèn đỏ lâu nhất cũng khoảng 70-80s thôi mà !

Nhưng đi đường kẹt xe , đôi khi mỏi chân hoặc tranh thủ ... alo hay sms , muốn nghỉ chân vả đảm bảo an toàn v.v... thì để nguyên D và kéo thắng tay nhé .

(Đâụ xe thì phải về P , khỏi cần nói . Thắng tay hay không thì tuỳ các bác . Bàn nhiều rồi )