Tin Tức Ôtô Nhật tại Việt Nam: “Kẻ đắp chăn bông kẻ lạnh lùng”

[Lanzinger]

Hôm nay nghe nói giá phụ tùng Mit sắp tăng khoảng 20%. Nản toàn tập với ông giám đốc mới.
May xe mình chả hư cái gì cả. Đến hạn bảo dưỡng lớn thì bán xe luôn.

Nguồn tin của bác chắc là đúng rồi nhỉ, buồn 5 phút.

 

[cherry123]

Đọc tin, Honda chuẩn bị ra mắt trong tháng 8 này mẫu City mới nhất với hộp số cvt luôn, trang bị tận răng.
Lúc đầu Vn mọi ng đoán 1,2 năm nữa mẫu này mới về nhưng Honda đã cho thấy quyết tâm, nhạy bén, lắng nghe K.h và khả năng Mit mang về Attrage sẽ thua nếu ko có chính sách hợp lý, vì To mạnh thế sẽ còn lo âu cho xem.
sắp tới phân khúc hạng B sẽ cạnh tranh quyết liệt đây, NTD sẽ đc hưởng lợi....

 

[truong195]

CVT là con đường tất yếu.
Su, Huyndai...se phải trang bị CVT nhanh thôi, nếu không muốn bị bỏ lại.

Tuy Mit hiên doanh số thấp và vốn yếu... nhưng đối với các Hãng lớn, Mit luôn phải dè chừng.

 

[namphat]

nói thật về công nghệ thì Mit khá tốt nhưng giá thì luôn luôn đi sau. có con bán được nhất là gran thì không sản xuất. khó hiểu

 

[laithang]

CVT là con đường tất yếu.
Su, Huyndai...se phải trang bị CVT nhanh thôi, nếu không muốn bị bỏ lại.

Tuy Mit hiên doanh số thấp và vốn yếu... nhưng đối với các Hãng lớn, Mit luôn phải dè chừng.

Tùy theo mục đích mà các hãng áp dụng CVT (chứ không phải là con đường tất yếu).
Mer., BWM, trang bị cấp số nhiều hơn, không cần CVT. Riêng Audi sẽ loại bỏ hoàn toàn CVT từ 2015.

 

[truong195]

nói thật về công nghệ thì Mit khá tốt nhưng giá thì luôn luôn đi sau. có con bán được nhất là gran thì không sản xuất. khó hiểu

Marketing kém. Nêu giao cho Trường Hải là lên ngay tức thì, nhưng lúc đó chất lượng Mit sẽ khác, hay tăng giá.

 

[bmws5]

Thay máu sẽ có phim coi hay hơn .....thằng Mit này giống suzuki trên xe máy

 

[yaris]

Tùy theo mục đích mà các hãng áp dụng CVT (chứ không phải là con đường tất yếu).
Mer., BWM, trang bị cấp số nhiều hơn, không cần CVT. Riêng Audi sẽ loại bỏ hoàn toàn CVT từ 2015.

Em thích những nhận định của Bác, luôn khách quan và cập nhật

Marketing kém. Nêu giao cho Trường Hải là lên ngay tức thì, nhưng lúc đó chất lượng Mit sẽ khác, hay tăng giá.

Em thấy dạo này Mit cũng quảng cáo rầm rộ lắm mà Bác Trường? Có khi là đã tiếp thu được ý kiến của Bác ...
Mà không biết PR nhiều vậy rùi có cộng chi phí vào giá của xe không nhỉ?

 

[truong195]

Hôm nay nghe nói giá phụ tùng Mit sắp tăng khoảng 20%. Nản toàn tập với ông giám đốc mới.
May xe mình chả hư cái gì cả. Đến hạn bảo dưỡng lớn thì bán xe luôn.

Môi năm, tiền viet nam hiện nay thực tế mất giá từ 15-20%.
Nếu các phụ tùng nhập thì các công ty đều tăng, bằng cách này hay cách khác.

 

[truong195]

Tùy theo mục đích mà các hãng áp dụng CVT (chứ không phải là con đường tất yếu).
Mer., BWM, trang bị cấp số nhiều hơn, không cần CVT. Riêng Audi sẽ loại bỏ hoàn toàn CVT từ 2015.

CVT là tât yếu. Audi bỏ CVT vì nhưng trang bị của họ còn cao cấp hơn CVT.
Chác bác đã tham khảo, hộp số của họ cao cấp hơn 4 AT nhiều.

Em thấy dạo này Mit cũng quảng cáo rầm rộ lắm mà Bác Trường? Có khi là đã tiếp thu được ý kiến của Bác ...
Mà không biết PR nhiều vậy rùi có cộng chi phí vào giá của xe không nhỉ?

Marketing không phải là quảng cáo, mà một loạt hoạt động trong đó có quảng cáo nhằm tạo sự hiểu biết, an tâm và hài lòng của người tiêu dùng.
Không phải Marketing nào cũng tốn phí, có những hoạt động không tốn phí, thậm chí có họt động còn đem về nguồn thu .....
Quảng cáo của Mit hiện nay không chuẩn lắm, và chắc ít được hiệu quả.
Với Su, họ nhấn mạnh 1.4, mọi người nghĩ xe mạnh
Với New i 10, họ nhấn mạnh xe dài hơn Mirage 5 cm mọi người nghĩ xe rộng.
Với Mirage Mit nhấn mạnh xe chạy 4lit7, nhưng mọi người không nghĩ gì cả. Đơn giản người viet nam do chạy ít nên không quan tâm lắm đến tiêu thụ trên đường trường còn tiêu thụ trong thành phố là ưu thế của Mirage lại không có test. Trong khi các thế mạnh cuiar Mirage vơi người VIetj nam, như nhanh, rộng rati, an toàn.. thì không được nhắc đến, hay nhắc đến chưa đúng mức.