chúc mừng bác chủ thớt thoát nạn.
Chạy xe mà toàn dùng thắng như bác JBL là nguy hiểm, đây là căn bản mà bác. Vì thế nên xe AT mới có chế độ D2, D1, L hoặc +,-. Còn xe MT thì thông thường được khuyến cáo là khi lên dốc số nào thì nên xuống dốc số đó hoặc cao hơn 1 số.
Chạy xe mà toàn dùng thắng như bác JBL là nguy hiểm, đây là căn bản mà bác. Vì thế nên xe AT mới có chế độ D2, D1, L hoặc +,-. Còn xe MT thì thông thường được khuyến cáo là khi lên dốc số nào thì nên xuống dốc số đó hoặc cao hơn 1 số.
Em dự là bác để số cao, xuống đèo bằng chớn và rà phanh nhiều nên tuy-ô ko chịu được mới vỡ ra đây. Lên xuống đèo thì điều chỉnh tốc độ bằng hộp số là chủ yếu; nguyên tắc lên đèo số nào thì xuống đèo số ấy. Cả xe AT và MT đều nên để ở mức số 2 hoặc L (nếu ko có số bán tự động)
