Bác mà đập cái chữ U đó bị móp là sẽ hối hận đấy. Cửa đóng mở sẽ bị sượng.
Cửa sau được cố định bởi 5 điểm gồm:
Hai bản lề, 2 ngàm chữ U và 1 ngàm ổ khóa. Bác nên khắc phục theo hướng của bác 2happy gợi ý. Nhưng thay vì bắt vòng thép vào cái móc chữ U (bắt xuống sàn xe) ngậm với ngàm ổ khóa thì bác nên đắp hàn điện lên chỗ bị mòn khuyết của móc chữ U (bù thịt), sau đó mài nhẵn lại (nhớ bù thịt dư 1 chút nhé, khoảng 1/2 mm). Cách này xài bền và ổn định hơn cách bắt vòng thép.
Bánh xe lớn bao giờ cũng giúp xe chạy êm và ổn định hơn bánh xe nhỏ. Không có chuyện lốp R14 chạy êm R15 (nếu cả 2 có cùng số tỉ lệ % mặt cắt của lốp xe)
VD: Thông số vỏ là 215/65 R15 thì 65 là tỉ lệ %. Con số này càng nhỏ thì xe chạy càng ồn và tưng. Ngoài ra, lốp cũ hoặc hết hạn sử dụng cũng là cho xe ồn & sốc như điên khi đi vào đường xấu.
Ngực lép thì độn. Lùn thì mang guốc. Mắc gì phải kéo dài chân (lên mâm vỏ) cho nó tốn kém bác nhỉ?
Ko nhất thiết phải lên mâm (vỏ) vì gầm Previa thấp (trừ phi bác muốn như vậy)
Còn mang guốc ntn thì bác cứ ra garage, ngta sẽ giúp bác toại nguyện. Muốn cao mấy cm thì tùy mình. Giải pháp này đơn giản, hợp pháp & rẻ tiền hơn so với phương án lên mâm vỏ.
Xe e mâm 14, em cũng nâng ngực nè mà giấu, sẵn bá xedaumalay nói e khai luôn, hihi
Cảm ơn thông tin hữu ích của Bác, em sẽ đắp thêm thịt móc chữ U, giữ mâm này đi lun (sẽ thay vỏ mới Michelin như lời Bác Tamtany nói sẽ cải thiện độ ồn.
Chiên gia 4 vấn xedau nhảy vô, thôi e chốn.
ps: nhưng khi nào nhậu kêu e nghe bác xedau
ps: nhưng khi nào nhậu kêu e nghe bác xedau
Chỉnh sửa cuối:
