Hôm nay em vô tình lụm được bí kíp các Bác ơi. Sướng hết cả người
Số là em thấy Bác Tamtany nói có mua sơ cua một hôp ECM nên cũng bắt chước mua một cái trên Ebay. Chiều nay lắp vào thử thì quá sức bất ngờ vì xe đề nhạy nổ hơn (lắc chìa khóa cái nổ liền, lúc trước hơi kéo dài hơn một chút), khi xe đã đạt nhiệt độ ổn định thì galenti giảm nhỏ hơn trước nhiều và nhuyễn nhừ. Và tất nhiên là máy nổ cầm chừng êm hơn hẳn. Em chưa chạy ra đường thử. Tối giờ cứ nổ máy ngồi nghe chơi vậy đó
Hộp ECM đây:
Hộp này em mua giá $60, được tháo ra từ một chiếc Previa đời 93, chạy 136 ngàn mile.
Hộp này còn zin, không có dấu tích đã mở ra. Các chân cắm còn vàng ươm:
Lắp vào xe (bên dưới ghế tài):
Cũng từ cùng một xe tháo ra em còn mua được một cụm bướm ga. Cả buối chiều lau rửa cật lực (dơ kinh hoàng, chắc từ lúc mới đến lúc tháo ra khỏi xe nó chưa vệ sinh bao giờ). Em nó đây:
Em đang ngâm cứu cách tháo cái cũ ra. Khi tháo cụm bướm ra thì nước làm mát chảy ra phải không các Bác?
Số là em thấy Bác Tamtany nói có mua sơ cua một hôp ECM nên cũng bắt chước mua một cái trên Ebay. Chiều nay lắp vào thử thì quá sức bất ngờ vì xe đề nhạy nổ hơn (lắc chìa khóa cái nổ liền, lúc trước hơi kéo dài hơn một chút), khi xe đã đạt nhiệt độ ổn định thì galenti giảm nhỏ hơn trước nhiều và nhuyễn nhừ. Và tất nhiên là máy nổ cầm chừng êm hơn hẳn. Em chưa chạy ra đường thử. Tối giờ cứ nổ máy ngồi nghe chơi vậy đóHộp ECM đây:
Hộp này em mua giá $60, được tháo ra từ một chiếc Previa đời 93, chạy 136 ngàn mile.
Hộp này còn zin, không có dấu tích đã mở ra. Các chân cắm còn vàng ươm:
Lắp vào xe (bên dưới ghế tài):
Cũng từ cùng một xe tháo ra em còn mua được một cụm bướm ga. Cả buối chiều lau rửa cật lực (dơ kinh hoàng, chắc từ lúc mới đến lúc tháo ra khỏi xe nó chưa vệ sinh bao giờ). Em nó đây:
Em đang ngâm cứu cách tháo cái cũ ra. Khi tháo cụm bướm ra thì nước làm mát chảy ra phải không các Bác?
