Tôi không muốn tham gia vào việc khen chê xe này hay xe khác vì dễ bị cho là không khách quan. Nhưng tôi thấy có 1 điểm khó hiểu là tại sao xe 7 chỗ mà bề rộng chỉ có 1m6 (thông số đăng trên báo). Hẹp hơn cả nững chiếc xe 5 chỗ được coi là mini như Yaris (1m695). Một chiếc xe chật hẹp như vậy thì không thích hợp để chở nhiều người với các chuyến đi kéo dài vài tiếng đồng hồ trở lên. Chiếc Grand Livina này có lẽ được thiết kế để làm taxi thì phù hợp hơn vì đáp ứng tính kinh tế (đi được nhiều người mà trả tiền như đi 1 người) và tiện nghi (đi khoảng cách ngắn, không quan tâm đến sự thoải mái lắm vì ưu tiên hàng đầu là giá cước). Nhưng nếu giá cước taxi mà ngang ngửa như Innova 7 chỗ thì đa số khách hàng sẽ chọn Innova để đi. Yếu tố quan trọng nhất để người ta có thể quên đi nhược điểm (chật hẹp) này của Livina là giá bán. Nếu giá bán không có chênh lệch nhiều với Innova hay Carens thì Livina ít có cơ hội thành công.
hongduc nói:
Em ko quan tâm con Líp Việt Nam, cũng chẳng quan tâm bác là ai ... chỉ có điều đọc thấy cách hành văn của bác có mùi ... cay cú, thêm một chút khệnh, một chút quan trong hoá luôn muốn chứng minh bản thân mình .... chắc bác ít khi thành công
... em té đây
Đọc một lúc từ đầu thì cảm giác đây như kiểu chiến trường cho các sales đâm chém
Em thì không dám nói gì nhiều không lại bị lôi vào vòng ân oán giang hồ thì chết
Em chỉ đồng ý với ý kiến bác chủ thớt là hình như hãng ô tô nào mà thâm nhập thị trường Việt Nam qua cái ông Liên doanh ô tô Hoà Bình VMC thì chắc cũng sớm phải chạy Hy vọng Nissan VN đã rút ra bài học, phân phối xe qua đơn vị khác sẽ vẫn tồn tại để cho người tiêu dùng vn có nhiều sự lựa chọn.
Hy vọng Nissan VN đã rút ra bài học, phân phối xe qua đơn vị khác sẽ vẫn tồn tại để cho người tiêu dùng vn có nhiều sự lựa chọn.
Chả hiểu sao cac bác cứ đả kích nhau gây mất hoà khí thế nhỉ ?! E cũng đã có dịp qua Nhật công tác hồi năm 2002 thấy đa phần chạy xe Nissan, thiết kế tuyệt đẹp, về nước nhìn lại các dòng xe lúc ấy là chán luôn ! Nên e cũng ấn tượng với thương hiệu Nissan lắm.
Riêng đối với dòng G.Livina VN này thì đúng là màn ra mắt thiếu ấn tượng, đối với e thì là thất vọng !
Riêng đối với dòng G.Livina VN này thì đúng là màn ra mắt thiếu ấn tượng, đối với e thì là thất vọng !
Bác chủ thớt cho em biết bác là ai được không?cái đầu của bác mà đòi so sánh với Nissan à?mà bay vào đây che bai sản phảm của Nis!không biết trình độ của bác đến đâu?bác có thấy Innova lởm( cho em xin lỗi các bác chạy In) mà thiên hạ mua ầm ầm ko?vì Toy là vô đối còn Nis mới vào VN nên thông cảm cho Nis đi.E thấy cái nick bác mới toanh à?chưa có uy tín trên os này mà vào bàn luận.
Em cũng có ý định múc con LIVINA này khi mới giới thiệu trên báo. Nhưng khi tận mắt mục sở thị thì thật thất vọng, nhìn nó cứ như con cá rô đực nếu nhìn dọc theo xe cái gì cũng nhỏ,hẹp từ cái bánh trở đi.Em rất ghét con IN nhưng khi so sánh thì nó vẫn hơn con này rất nhiều ở cái nhìn bên ngoài. Đã thế khi nhìn cái giá thì thôi rồi.
THANHANH nói:
Bác giống ý em, xem xe xong khỏi muốn ngồi thử luôn. Chạy êm, máy tốt gì gì.... đi nữa cái quan trọng là mình phải thấy thoải mái và thích mới được đằng này ngồi vào như trong cái cũi của con nhà nghèo (hổng có đồ chơi bên trong) chán!!
Các bác đừng chém chủ thớt nữa, cho dù bác ấy là ai đi nữa cũng kệ, miễn có người phân tích đánh giá một sản phẩm âu cũng là cái lợi cho người tiêu dùng chúng ta. Mong rằng các box khác (Kia, Toy, Huyn, Mer, Bim.....) cũng có những bài như thế này
