Quảng cáo chỉ là quảng cáo thôi, bác có thể tìm rất nhiều clip bóc phốt Fully Synthetic trên youtube, thực chất cũng ko phải 100%
Em cũng có sách tiếng Anh nó lại nói thế này bác ạ
Em cũng có sách tiếng Anh nó lại nói thế này bác ạ
Không biết anh sử dụng cái manual từ trang web chính thức Ford Sevice hay không?
Hình dưới là HDSD cho Ford Escape không có khuyến cáo sài nhớt có độ đặc 5W-50.
Đúng là QC chỉ là QC nhưng anh không tin những nhà SX lớn như Mobil 1, Shell, Castron v.v thì hỏng lẽ tin nhớt của các hãng ko tên tuổi (trừ khi mua phải nhớt giả)
Hình dưới là HDSD cho Ford Escape không có khuyến cáo sài nhớt có độ đặc 5W-50.
Đúng là QC chỉ là QC nhưng anh không tin những nhà SX lớn như Mobil 1, Shell, Castron v.v thì hỏng lẽ tin nhớt của các hãng ko tên tuổi (trừ khi mua phải nhớt giả)
Nhớt phuy ko phải loại nào cũng là nhớt tái chế. Ông chạy xe máy số ly hợp ướt thì nhớt phải có phụ gia chống trượt ly hợp. Nhớt vào phuy thường dùng xe tải hoặc xe ô tô thông thường. Nhớt xe ô tô chỉ dùng dc cho xe máy tay ga thôi. Mình dùng bậy mà đổ cho nhớt thì ko đúng rồi
Anh đã thử nghiệm hay hãng nhớt nào thử nghiệm và có kết luận như vậy? Nếu có report anh chia sẽ để AE mở rộng tầm mắt, thanks.
Mình kinh doanh nhớt nên thử nghiệm trên chính xe mình dùng. Nhớt càng loãng cong nghệ càng cao và bôi trơn tốt do chỉ số độ nhớt đạt cao. Trước đây công nghệ nhớt chưa cao và môi trường VN chưa có nhớt cao cấp nên giải pháp nhớt đặc để tăng chỉ số độ nhớt và bôi trơn. Công nghệ mới giúp nhớt loãng và chỉ số bôi trơn cao giúp động cơ vận hành tốt và êm ái cũng như đạt tối đa công suất. Xe ko êm thì nên xem lại động cơ khi nhớt giúp đạt công suất mà phát ra tiếng kêu là llooix đâu đó ở động cơ. Bọn thuốc xe hay đổ nhớt cực đặc để giảm công suất nên tránh dc phát ra âm thanh ko cần thiết. Chẳng xe đời mới nào mà dùng nhớt đặc cả. Ng ta dùng nhớt loãng cả dòng đời xe
