Tin Tức Sau Camry 2022, Honda giới thiệu Accord 2022 tại Việt Nam: Thêm trang bị, giá vẫn 1,319 tỷ đồng

[equus1912]

Chuẩn a, vậy đúng là a chưa sờ vào cả vô lăng Lux A lẫn KIA thế nào rồi mà phán như thánh tướng

Vâng
Mình có con KIA K3 mua từ lô 10 chiếc kia đầu tiên về Việt Nam, oddo 300,000 km ++, còn lux thì sales mời chạy thử.
Lux của A đc mỗi các xác nặng, và lại đc cái mác mãnh liệt nên ảo tưởng cái vô lăng đánh lái. Gớm, cái hãng bmw nó bán cái xác, lại bán tất cả tinh chỉnh để làm sao có cái vô lăng xe bmw thì chắc nó đóng cửa BMW lâu rồi.

 

[equus1912]

Mấy ông fan cuồng cứ cãi chày cối chứ 1.5CVT so với 2.5 8 cấp của camry hay 2.0turbo ZF 8 cấp của Lux A thì ko hiểu hơn ở cảm giác lái là hơn cái gì ko biết.

Mấy cái đó ko nói, cái đáng nói là Lux A ko thương hiệu, Vin oto có thể phá sản bất cứ lúc nào, mua xe vin khác gì mua cục sắt, thế thì tính theo giá kg sắt chứ đừng mang mác lừa người tiêu dùng.
Còn xe Honda, Toyota, Kia nó là thương hiệu, nó là giá trị bán lại, là khâu dịch vụ sau sales

các A đã bao giờ tự hỏi, sao các hãng khác showroom chúng nó mua đi bán lại sôi động thế, mà tuyệt nhiên Lux rất hiếm đc thu mua, vì ôm con này mà Vin tuyên bố phá sản thì coi như bán theo giá cân sắt vụn cmnr

 

[Vichio]

Vâng
Mình có con KIA K3 mua từ lô 10 chiếc kia đầu tiên về Việt Nam, oddo 300,000 km ++, còn lux thì sales mời chạy thử.
Lux của A đc mỗi các xác nặng, và lại đc cái mác mãnh liệt nên ảo tưởng cái vô lăng đánh lái. Gớm, cái hãng bmw nó bán cái xác, lại bán tất cả tinh chỉnh để làm sao có cái vô lăng xe bmw thì chắc nó đóng cửa BMW lâu rồi.

Thôi a, càng bốc phét càng lộ, bảo vô lăng Lux A nó nhẹ như KIA chỉ có ông nào chưa cầm lái mới tin. A lại còn bảo xác nặng nên ảnh hưởng đến trải nghiệm vô lăng nữa? Lý thuyết ở đâu thế? Con Lux SA xác nặng hơn A 400kg mà vô lăng còn nhẹ hơn nhé. Càng cố cãi xằng càng lộ bản chất ra

 

[equus1912]

Thôi a, càng bốc phét càng lộ, bảo vô lăng Lux A nó nhẹ như KIA chỉ có ông nào chưa cầm lái mới tin. A lại còn bảo xác nặng nên ảnh hưởng đến trải nghiệm vô lăng nữa? Lý thuyết ở đâu thế? Con Lux SA xác nặng hơn A 400kg mà vô lăng còn nhẹ hơn nhé. Càng cố cãi xằng càng lộ bản chất ra

Vâng
A nên đọc kĩ lại, mình nói vô lăng ảo như KIA, chứ nói vô lăng nhẹ hồi nào. KIA nó cũng có nút chỉnh chế độ sport đấy, bấm cái đó lên thì nó nặng như tạ.
bản thân A đọc hiểu còn chưa đúng câu chữ, tranh luận làm chi.
1 con xe, cái cảm giác lái nó chính là cảm giác mặt đường do lốp và giảm sóc phản hồi qua vô lăng, cảm giác đánh lái nó chính xác hay không, khi lên tốc độ cao vô lăng nó ntn. Còn xe tinh hoa A đang nói, nó chỉ được cái xác nặng nên đi đầm, còn về độ ảo thì nó cũng chỉ như KIA mà thôi.

 

[AnKhuong]

Tầm này thì Cam và Lux chấp tất.

 

[quannguyentsnct]

Mấy cái đó ko nói, cái đáng nói là Lux A ko thương hiệu, Vin oto có thể phá sản bất cứ lúc nào, mua xe vin khác gì mua cục sắt, thế thì tính theo giá kg sắt chứ đừng mang mác lừa người tiêu dùng.
Còn xe Honda, Toyota, Kia nó là thương hiệu, nó là giá trị bán lại, là khâu dịch vụ sau sales

các A đã bao giờ tự hỏi, sao các hãng khác showroom chúng nó mua đi bán lại sôi động thế, mà tuyệt nhiên Lux rất hiếm đc thu mua, vì ôm con này mà Vin tuyên bố phá sản thì coi như bán theo giá cân sắt vụn cmnr

En hiểu ý bác, do sợ giống mảng điện thoại hay Vinmart thấy khó xơi là Vin bỏ liền đó là lí do nhà em cũng ko dám xuống tiền với Vin.Còn volang Kia hay Hyundai đúng là nó ảo ảo thật cảm giác nó ko thật và nhẹ quá mức cần thiết( em từng ôm con san 2021 bản full dầu cua gắt ở 60km/h thì có cảm giác xe bị hẫng khi vào cua tốc độ cao)

 

[Zinger112]

Tôi chỉ trả lời theo dòng comment của 2 anh thôi. Không thấy anh kia đề cập là CHƯA lái Lux A và KIA. Chỉ mới thấy anh ấy đề cập là ĐANG lái 3 con xe khác nhau. Nên tôi ko có ý kiến.

\đúng vậy

 

[Nguoiduatin]

\đúng vậy

Chú đang đi cồng dạo đề vào cnl à?

 

[Vichio]

Vâng
A nên đọc kĩ lại, mình nói vô lăng ảo như KIA, chứ nói vô lăng nhẹ hồi nào. KIA nó cũng có nút chỉnh chế độ sport đấy, bấm cái đó lên thì nó nặng như tạ.
bản thân A đọc hiểu còn chưa đúng câu chữ, tranh luận làm chi.
1 con xe, cái cảm giác lái nó chính là cảm giác mặt đường do lốp và giảm sóc phản hồi qua vô lăng, cảm giác đánh lái nó chính xác hay không, khi lên tốc độ cao vô lăng nó ntn. Còn xe tinh hoa A đang nói, nó chỉ được cái xác nặng nên đi đầm, còn về độ ảo thì nó cũng chỉ như KIA mà thôi.

Thôi a, a bảo Lux A ảo như KIA, mà ai cũng biết KIA nhẹ. Xong a bảo ko nặng & chính xác như Honda??? thế ai chả biết a bảo Lux A nhẹ còn Honda nặng? A lại bảo KIA chuyển sang sport nặng như tạ? càng chứng tỏ a méo hiểu gì về KIA hoặc a chưa đụng vào vô lăng Lux A bao h. Mời a mang tất đám Honda lẫn KIA ra, chọn sport rồi vần thi với Lux A xem nặng được mấy phần của Lux A méo biết cái gì, sĩ diện chém ẩu nó hỏng người ra trợ lái thuỷ lực trên lux A a kêu ảo được cũng lạy a

 

[equus1912]

Thôi a, a bảo Lux A ảo như KIA, mà ai cũng biết KIA nhẹ. Xong a bảo ko nặng & chính xác như Honda??? thế ai chả biết a bảo Lux A nhẹ còn Honda nặng? A lại bảo KIA chuyển sang sport nặng như tạ? càng chứng tỏ a méo hiểu gì về KIA hoặc a chưa đụng vào vô lăng Lux A bao h. Mời a mang tất đám Honda lẫn KIA ra, chọn sport rồi vần thi với Lux A xem nặng được mấy phần của Lux A méo biết cái gì, sĩ diện chém ẩu nó hỏng người ra trợ lái thuỷ lực trên lux A a kêu ảo được cũng lạy a

Nếu vì bảo vệ chiếc Lux của A thì A thất bại rồi, vì Lux của A giả cầy ai chả biết.
Còn hiểu về Kia hay ko? Ok, Mình ko biết, chạy 300,000+++ oddo thì chắc chưa đủ hiểu rồi.
Còn mình nói gara mình có mấy chiếc kia là để cho A thấy là mình là chủ xe, chạy thực, chứ ko phải chạy 1-2 lần để chém, từ đó có tham chiếu độ ngon chiếc Lux thần tượng của A.
Mình mới là khách đám Lux của A dụ mua hoài đấy, còn A thì mình ko biết