Bác Đông thông báo cuối tháng này xử phúc thẩm rồi đấy ạ. Tham khảo bên http://www.otofun.net/thr...-cu-dong-ky-sot/page24
- Status
sans nói:
Bác có thể thêm 3 câu hỏi này thay cho câu hỏi 3 và 4 ở trên nhé:
Hỏi 5: Công an Hà nội có văn bản nào chỉ thị csgt chỉ nhắc nhở mà không phạt đối với các trường hợp biển bị che khuất, vạch mờ không?
Trả lời: Có
Hỏi 6: Trường hợp có biển nhưng bị che khuất còn không được phạt lái xe, vậy trường hợp không có biển hoặc biển bị tháo mất thì có phải áp dụng biện pháp "chỉ nhắc nhở mà không phạt lái xe" được không?
Trả lời: Có
Hỏi 7: Lãnh đạo CA HN đã có quy định "chỉ nhắc nhở mà không phạt" đối với trường hợp (không có biển) biển bị che khuất, vạch mờ mà cấp dưới vẫn phạt thì như vậy có phải là phạt sai hay không?
Trả lời : Có, đó là phạt sai.
Em chỉ thấy các bác cứ xoáy vào cái ngã ba hoặc ngã tam mà biện luận cho việc phạt sai của CSGT... 
Xoáy vào điểm này tức là công nhận hướng lưu thông của chiếc xe từ đường Phan Văn Trường rẽ trái vào Xuân Thủy...
Trong khi đó, CSGT họ không lập luận như vậy, vì họ lập luận rằng đây là tuyến đường cấm dừng, đậu, để, xe toàn tuyến.. có hiệu lực từ đầu đường này đến đầu đường ngược lại.. và họ phạt tại địa điểm xe đang dừng, đậu, đỗ, để... là ngay ngân hàng gì đó...
Em nhắc lại, chúng ta chỉ tranh luận dựa trên cái suy nghĩ của nhân viên công lực ở đây là CSGT để phản biện họ, chứ không thể đưa lý lẽ "ngã ba, ngã tam" của chúng ta để phản biện họ... càng đi sâu vào điều này, chúng ta càng tự phân hóa nhau...
Bây giờ là câu hỏi của em:
Các bác là CSGT, các bác có chấp nhận cho đương sự trình bày rằng họ đi ra từ Phan Văn Trường và họ không sai khi dừng, đậu, đỗ xe tại điểm ngân hàng.... gì đó không???
Trả lời câu hỏi này, tức là chúng ta biết CSGT suy nghĩ ra sao... nếu biết họ suy nghĩ ra sao, thì động cơ vụ kiện không còn đơn thuần là đòi lại quyền lợi vì đã bị vi phạm với 800 ngàn đồng mà còn là việc chứng minh rằng cách hành xử của cả một hệ thống đang có vấn đề...
Mà trước giờ, có mấy người đâm đơn kiện cái hệ thống không có vấn đề này thắng được đâu, có nhưng hy hữu...
Xoáy vào điểm này tức là công nhận hướng lưu thông của chiếc xe từ đường Phan Văn Trường rẽ trái vào Xuân Thủy...Trong khi đó, CSGT họ không lập luận như vậy, vì họ lập luận rằng đây là tuyến đường cấm dừng, đậu, để, xe toàn tuyến.. có hiệu lực từ đầu đường này đến đầu đường ngược lại.. và họ phạt tại địa điểm xe đang dừng, đậu, đỗ, để... là ngay ngân hàng gì đó...
Em nhắc lại, chúng ta chỉ tranh luận dựa trên cái suy nghĩ của nhân viên công lực ở đây là CSGT để phản biện họ, chứ không thể đưa lý lẽ "ngã ba, ngã tam" của chúng ta để phản biện họ... càng đi sâu vào điều này, chúng ta càng tự phân hóa nhau...
Bây giờ là câu hỏi của em:
Các bác là CSGT, các bác có chấp nhận cho đương sự trình bày rằng họ đi ra từ Phan Văn Trường và họ không sai khi dừng, đậu, đỗ xe tại điểm ngân hàng.... gì đó không???
Trả lời câu hỏi này, tức là chúng ta biết CSGT suy nghĩ ra sao... nếu biết họ suy nghĩ ra sao, thì động cơ vụ kiện không còn đơn thuần là đòi lại quyền lợi vì đã bị vi phạm với 800 ngàn đồng mà còn là việc chứng minh rằng cách hành xử của cả một hệ thống đang có vấn đề...
Mà trước giờ, có mấy người đâm đơn kiện cái hệ thống không có vấn đề này thắng được đâu, có nhưng hy hữu...
Có thể không cần chứng minh việc đi từ đâu ra, chỉ cần chứng minh được giao lộ gần nhất không có biển cấm đỗ cấm dừng là đủ. Phạm vi của biển cấm chỉ đến giao lộ thôi, còn đến giao lộ đó mà không có biển cấm nhắc lại (cái này theo luật) thì đương nhiên là không cấm rồi.Duong_cao nói:Bây giờ là câu hỏi của em:
Các bác là CSGT, các bác có chấp nhận cho đương sự trình bày rằng họ đi ra từ Phan Văn Trường và họ không sai khi dừng, đậu, đỗ xe tại điểm ngân hàng.... gì đó không???
Trả lời câu hỏi này, tức là chúng ta biết CSGT suy nghĩ ra sao... nếu biết họ suy nghĩ ra sao, thì động cơ vụ kiện không còn đơn thuần là đòi lại quyền lợi vì đã bị vi phạm với 800 ngàn đồng mà còn là việc chứng minh rằng cách hành xử của cả một hệ thống đang có vấn đề...
Mà trước giờ, có mấy người đâm đơn kiện cái hệ thống không có vấn đề này thắng được đâu, có nhưng hy hữu...
ố ồ...
Duong_cao nói:Em chỉ thấy các bác cứ xoáy vào cái ngã ba hoặc ngã tam mà biện luận cho việc phạt sai của CSGT...
Trong khi đó, CSGT họ không lập luận như vậy, vì họ lập luận rằng đây là tuyến đường cấm dừng, đậu, để, xe toàn tuyến.. có hiệu lực từ đầu đường này đến đầu đường ngược lại.. và họ phạt tại địa điểm xe đang dừng, đậu, đỗ, để... là ngay ngân hàng gì đó...
Em nhắc lại, chúng ta chỉ tranh luận dựa trên cái suy nghĩ của nhân viên công lực ở đây là CSGT để phản biện họ, chứ không thể đưa lý lẽ "ngã ba, ngã tam" của chúng ta để phản biện họ... càng đi sâu vào điều này, chúng ta càng tự phân hóa nhau...
Bây giờ là câu hỏi của em:
Các bác là CSGT, các bác có chấp nhận cho đương sự trình bày rằng họ đi ra từ Phan Văn Trường và họ không sai khi dừng, đậu, đỗ xe tại điểm ngân hàng.... gì đó không???
Trả lời câu hỏi này, tức là chúng ta biết CSGT suy nghĩ ra sao... nếu biết họ suy nghĩ ra sao, thì động cơ vụ kiện không còn đơn thuần là đòi lại quyền lợi vì đã bị vi phạm với 800 ngàn đồng mà còn là việc chứng minh rằng cách hành xử của cả một hệ thống đang có vấn đề...
Mà trước giờ, có mấy người đâm đơn kiện cái hệ thống không có vấn đề này thắng được đâu, có nhưng hy hữu...
http://laodong.com.vn/Tin...hanh-xu-kho-hieu/24103
iêm thì iem mới đọc báo thôi, link trên là vd. Cái này theo iem được biết là có đó bác MK, còn cấm núp lùm nữa đó...
iêm thì iem mới đọc báo thôi, link trên là vd. Cái này theo iem được biết là có đó bác MK, còn cấm núp lùm nữa đó...
minhkhue nói:
- Status
