1. Đối với các giao lộ đồng quyền: nhường đường cho xe từ phía bên phải
2. Đối với các giao lộ có:
a) Cái bảng này (ở VN chưa thấy):
Thì cứ được chạy tuốt luốt, các xe ở các giao lộ phải nhường đường cho mình
b) Cái bảng này:
thì phải nhường đường cho các xe lưu thông ở giao lộ
3. Đối với vòng xuyến: nhường đường cho các xe đang lưu thông trong vòng xuyến (có nghĩa là nhường đường các xe phía bên trái)
2. Đối với các giao lộ có:
a) Cái bảng này (ở VN chưa thấy):
Thì cứ được chạy tuốt luốt, các xe ở các giao lộ phải nhường đường cho mình
b) Cái bảng này:
thì phải nhường đường cho các xe lưu thông ở giao lộ
3. Đối với vòng xuyến: nhường đường cho các xe đang lưu thông trong vòng xuyến (có nghĩa là nhường đường các xe phía bên trái)
Mấy bác không biết xe oto góc mù bên trái lớn hơn bên phải sao ! Do đó bên phải dễ quan sát hơn chứ không phải là bên trái
Bên Ănglê nè các bác:
There’s no priority to the right (or left) on British roads (unlike, for example, the continental priority to the right). At all crossroads and junctions, there’s either an octagonal stop sign with a solid white line on road or a triangular give way sign (dotted white line on road), where a secondary road meets a major road. ‘Stop’ or ‘give way’ may also be painted on the road surface. You must stop completely at a stop sign (all four wheels must come to rest), before pulling out on to a major road, even if you can see that no traffic is approaching. At a give way sign, you aren’t required to stop, but must give priority to traffic already on the major road.
Like motorists in all countries, the British have their own idiosyncrasies and customs. In general, Britons have a reputation for being good drivers, and most are courteous. Unlike many other Europeans, they’re usually happy to give way to a driver waiting to enter the flow of traffic or change lanes. However, tempers are rising on the UK’s overcrowded streets and road rage (‘invented’ in California, where drivers blow their tops and attack or drive into other motorists) is becoming more common. It’s often provoked by tailgating, headlight flashing, obscene gestures, obstruction and verbal abuse, so be careful how you behave when driving. Although British drivers are generally law-abiding (except with regard to speed limits), a recent survey found that millions would drive on the wrong side of the law if they thought they could get away with it.
Bác nào văn hay chuyển ngữ hộ em cái.
There’s no priority to the right (or left) on British roads (unlike, for example, the continental priority to the right). At all crossroads and junctions, there’s either an octagonal stop sign with a solid white line on road or a triangular give way sign (dotted white line on road), where a secondary road meets a major road. ‘Stop’ or ‘give way’ may also be painted on the road surface. You must stop completely at a stop sign (all four wheels must come to rest), before pulling out on to a major road, even if you can see that no traffic is approaching. At a give way sign, you aren’t required to stop, but must give priority to traffic already on the major road.
Like motorists in all countries, the British have their own idiosyncrasies and customs. In general, Britons have a reputation for being good drivers, and most are courteous. Unlike many other Europeans, they’re usually happy to give way to a driver waiting to enter the flow of traffic or change lanes. However, tempers are rising on the UK’s overcrowded streets and road rage (‘invented’ in California, where drivers blow their tops and attack or drive into other motorists) is becoming more common. It’s often provoked by tailgating, headlight flashing, obscene gestures, obstruction and verbal abuse, so be careful how you behave when driving. Although British drivers are generally law-abiding (except with regard to speed limits), a recent survey found that millions would drive on the wrong side of the law if they thought they could get away with it.
Bác nào văn hay chuyển ngữ hộ em cái.
Bác Xe Ngựa nghe như thế là đúng, chứ sao SAI được.NGUYEN T nói:
Ở bên Mỹ, bảng STOP được sử dụng rất nhiều: đường nhánh ra đường chính, ở các ngã 3 - ngã 4 không có đèn... Luật nó quy định: Khi gặp biển STOP thì lái xe phải dừng hẳn lại, nghĩa là bánh xe không còn nhúc nhích. Khi thấy an toàn thì mới được chạy tiếp. Ở các ngã 3, ngã 4 không có đèn thì thường có biển STOP 3-way, 4-way hay STOP all way, như thế này:
Trong trường hợp này, lái xe sẽ dừng lại và ưu tiên cho xe đến trước đi trước - không phải là ưu tiên cho xe bên phải. Và cứ thế xoay vòng, không có chuyện xe đến sau ăn theo xe trước chạy luôn, mà đến phiên mình cũng phải dừng lại, chờ tới lượt.
Em biết như thế nhưng để làm chứng cho một số bác bảo tay lái nghịch với không nghịch có khác nhau không đó mà.tsaigon nói:
Pác chủ thớt: Pác nói là GIAO NHAU TẠI VÒNG XUYẾN tức là BÙNG BINH hình tròn lại đưa ra tình huống cái NGÃ BA/NGÃ TƯ vậy mà hiểu sao được. Ngã ba, ngã tư thì tính đèn đỏ, đường ưu tiên, xe nào đi theo hướng không có xe bên tay trái, xe chạy thẳng. Còn khi vô vòng xuyến (đúng luật ) thì ai cũng phải ôm sát vòng xuyến mà chạy, xe nào phải quẹo phải mới chạy (ra tay phải ) xa ra khỏi vòng xuyến nên xe chạy sát vòng xuyến phải nhường cho xe chạy ngoài (bên tay phải ) chạy trước để chạy quẹo phải
Nhà báo nó viết bài để đăng lấy nhuận bút, nhiều người viết ẩu lắm chẳng có kiến thức gì đâu, viết sai toét
Nhà báo nó viết bài để đăng lấy nhuận bút, nhiều người viết ẩu lắm chẳng có kiến thức gì đâu, viết sai toét
