Nếu như CP không can thiệp vào, thay vì lên Trảng Bom hủy Epass, bác có thể đăng ký VETC và tự khóa hoặc bóc thẻ Epass, nếu đã trót dán.
Nếu như CP không can thiệp vào, thay vì lên Trảng Bom hủy Epass, bác có thể đăng ký VETC và tự khóa hoặc bóc thẻ Epass, nếu đã trót dán.
Nguyên tắc hoạt động của miếng RFID dán trên xe là thụ động, nó không có pin mà phát đáp khi nhận tín hiệu kích hoạt từ đầu đọc cảm ứng lên cái antena loằng ngoằng mà chả liên quan gì đến tài khoản của cụ còn bao tiền, khoá hay là không.
Vì vậy với hệ thống hiện có tại các trạm thu phí, em tin là nếu cụ không bóc hẳn 1 miếng ra để trên xe chỉ còn lại 1 miếng RFID thì đầu đọc sẽ nhận được 2 tín hiệu với mã số khác nhau đến trong cùng một chu trình làm việc và việc cải tạo thiết bị, phần mềm để chấp nhận cả 2 giá trị đọc được đó, đưa vào xử lý xem tài khoản nào đã khoá, tài khoản nào còn sử dụng... không hề đơn giản
Thực tế ở một vài nước mà em đã đi qua thì em thấy đã xử lý theo hướng mỗi xe chỉ có 1 RFID tuy nhiên đi qua cổng nào thì tiền sẽ được trả cho nhà cung cấp dịch vụ đó (kiểu cổng xanh thì ông VETC, cổng đỏ thì ông Epass chẳng hạn) ông nào tính tiền rẻ hoặc lắm chương trình khuyến mãi thì chủ xe họ dùng thôi.
Nguyên tắc hoạt động của miếng RFID dán trên xe là thụ động, nó không có pin mà phát đáp khi nhận tín hiệu kích hoạt từ đầu đọc cảm ứng lên cái antena loằng ngoằng mà chả liên quan gì đến tài khoản của cụ còn bao tiền, khoá hay là không.
Vì vậy với hệ thống hiện có tại các trạm thu phí, em tin là nếu cụ không bóc hẳn 1 miếng ra để trên xe chỉ còn lại 1 miếng RFID thì đầu đọc sẽ nhận được 2 tín hiệu với mã số khác nhau đến trong cùng một chu trình làm việc và việc cải tạo thiết bị, phần mềm để chấp nhận cả 2 giá trị đọc được đó, đưa vào xử lý xem tài khoản nào đã khoá, tài khoản nào còn sử dụng... không hề đơn giản
Thực tế ở một vài nước mà em đã đi qua thì em thấy đã xử lý theo hướng mỗi xe chỉ có 1 RFID tuy nhiên đi qua cổng nào thì tiền sẽ được trả cho nhà cung cấp dịch vụ đó (kiểu cổng xanh thì ông VETC, cổng đỏ thì ông Epass chẳng hạn) ông nào tính tiền rẻ hoặc lắm chương trình khuyến mãi thì chủ xe họ dùng thôi.
Thực tế là app có chức năng khóa, đúng như bác nói, không phải là vô hiệu hóa miếng dán, mà là vô hiệu hóa tài khoản. Nghĩa là đầu đọc phát hiện ra miếng dán tương ứng với tài khoản, nhưng do lúc đó tài khoản đang khóa nên miếng dán cũng không có hiệu lực.
Về việc đọc cả 2 thẻ, thực tế hiện nay 2 hệ thống vẫn hoạt động song song. Tôi không rõ ở mỗi cửa thu phí trang bị 1 đầu đọc đọc được cả 2 loại thẻ hay mỗi cửa thu phí trang bị 2 loại đầu đọc, nhưng dù thế nào thì cũng thế, cả 2 loại thẻ được đọc và gửi về 2 hệ thống khác nhau, độc lập.
Hiện nay 2 hệ thống đọc lập đang đặt tại cùng 1 nơi (trạm thu phí) đã hoạt động với 2 loại thẻ (mỗi hệ thống 1 loại), nên không cần cải tạo hay thay đổi gì cả, chỉ khác là 2 thẻ khác nhau dán trên 2 xe, bây giờ dán trên cùng 1 xe thôi (khoảng cách giữa 2 thẻ gần hơn)
Trạm thu phí chơi 2 đầu đọc là ...vụ nầy banh nha ...như trường hợp mà 2 tài khoản dư thì nó lấy trước cái đã, còn nếu 1 trong 2 hay cả 2 không chạy thì nó sẽ báo lên ...xe nầy vi phạm 2 lần.
Vì cả 2 chưa dùng hệ thống chung. Dể hiểu. Cũng như trên Mac hay PC để 2 hệ thống OS vậy ...
Vì cả 2 chưa dùng hệ thống chung. Dể hiểu. Cũng như trên Mac hay PC để 2 hệ thống OS vậy ...
Trạm thu phí chơi 2 đầu đọc là ...vụ nầy banh nha ...như trường hợp mà 2 tài khoản dư thì nó lấy trước cái đã, còn nếu 1 trong 2 hay cả 2 không chạy thì nó sẽ báo lên ...xe nầy vi phạm 2 lần.
Vì cả 2 chưa dùng hệ thống chung. Dể hiểu. Cũng như trên Mac hay PC để 2 hệ thống OS vậy ...
Cái này khác nhé, giống như 2 máy tính đặt cạnh nhau, một cái chạy MacOS, một cái chạy Windows, hoạt động độc lập với nhau.
Mỗi máy nhận dữ liệu đầu vào theo một kiểu định dạng khác nhau, nhưng kết quả xử lý sẽ cùng đưa vào một thiết bị (mở/đóng cổng)
Bạn quên ...cùng 2 thẻ và 2 hệ thống khác nhau ... nên nhớ là bạn có 2 thẻ đều hoạt động
Bạn thử nghĩ nếu 1 trạm đều có đồ đọc ...cả 2 thẻ thì nó sẽ lấy cả 2
Trường hợp bạn là trạm chỉ có 1 loại đọc thẻ mà thôi . thì đồng ý
Tôi không hiểu là đến thời điểm nầy , VN đã có thẻ ATM kết hợp với tất cả ngân hàng, ngay cả thế giới (in/out) mà vấn đề BOT vẩn là nhức nhối.
