(1) Bác cũng đồng ý là "Thứ nhất: bác nói về quan hệ dân sự, ok, bác nói đúng, cao tốc tụi nó xây nó thu tiên thì nó có quyền áp dụng loại hình thu như thế nào, giống như nhà bác xây, bác muốn cho loại người nào, óc chos hay người hiểu biết vào là quyền của bác, bác ko thích thì đi đường quốc lộ, tỉnh lộ, đường làng nhà bác cho nó đỡ tốn phí."
Vậy xin hỏi có ông chủ đầu tư cao tốc nào công bố là tao xây đường này chỉ cho bọn có dán ETC vào không? hay ông nào cũng cố trì hoãn đến cùng, cố mọi cách để được thu tiền mặt + ETC? NN bắt buộc mới phải làm một cách miễn cưỡng? Miếng ngon dễ gì nhả dễ thế.
Bản chất ở đây là NN không quản lí được doanh thu của mấy ông trời con này nếu không triển khai 100% ETC. Bác có cần đưa ví dụ không? Thay vì tìm cách quản lí, chế tài theo hợp đồng, phạt, hay thậm chí đốt lò mấy ông cao tốc...., vốn rất khó hay không thể làm được ở cơ chế này, nên NN chọn cách đè dân ra bắt dán ETC. Dân dám nói không?
Vậy có (2) là dễ hiểu.
Không hiểu , hay hiểu mà cố tình ngụy biện đánh lận con đen ,công kích cá nhân, cả vú lấp miệng , thì hoặc ngu, hoặc rất ngu, hoặc là phường vô lại. Hoặc cả 3!
Đôi dòng gửi bác, không thân. hehe
Cách đây 2 năm mình đi đăng kiểm VETC có người ở đó hỏi luôn miễn phí nè làm không anh, mình ok luôn. Nhưng ít đi cứ để đó chứ không nộp tiền, giờ nộp tiền vô, pha ly cà phê ngồi nhìn thiên hạ nhốn nháo.
“Tiền đực” trong 3,2 triệu tài khoản ETC
Liên tục bị " dọa" phạt từ 1-2 triệu đồng nếu tài khoản không đủ tiền để “thượng đế” phải nộp sẵn, nhưng tài khoản ETC không những không được trả lãi mà còn phải trả phí nộp tiền nữa.
laodong.vn
La vậy tui xài epass có bị như báo đó nói đâu. No liên kết với Viettel money thực chất là 1 tai khoản ngân hàng quân đội. Tai khoản để trống khi nào đi mới nộp vô 30k cho lượt đi về. Dao này nộp nhiều hơn phòng bị quen là 120k. Có như báo nói đâu?“Tiền đực” trong 3,2 triệu tài khoản ETC
Liên tục bị " dọa" phạt từ 1-2 triệu đồng nếu tài khoản không đủ tiền để “thượng đế” phải nộp sẵn, nhưng tài khoản ETC không những không được trả lãi mà còn phải trả phí nộp tiền nữa.
Cái này đã có trong lộ trình 4 bước !!! trước sau gì cũng tới nhưng trước mắt là xe có dán thẻ VETC qua cổng cái vèo, khỏi mở kính khỏi lấy thẻ - phẻ !!!!Nếu chỉ thu ETC thì nên triển khai trạm không barrier, chạy tốc độ tối đa qua trạm. Ai không trả phí được thì lên web trả trong 3 ngày, không trả ăn giấy phạt.
View attachment 2755201View attachment 2755202
Xe được chạy trên 80 km/giờ qua trạm thu phí
Xóa bỏ các gác chắn, ô tô có thể qua trạm thu phí với tốc độ tối đa cho phép là mục tiêu của Bộ GTVT trong kế hoạch triển khai hệ thống thu phí không dừng. Ngoài tiết kiệm thời gian, xăng dầu cho chủ phương tiện, giảm ùn tắc, các trạm thu phí tự động này sẽ làm minh bạch hóa công tác thu phí.tienphong.vn
Thêm phát xử lý thế này thì noai thật chả dại chơi epass
zingnews.vn
Nhiều tài xế đi hàng trăm km vẫn không hủy được thẻ ePass
Các chủ xe có nhu cầu hủy dịch vụ thẻ ePass bức xúc, vì phải đi lại nhiều lần đến tận trụ sở của công ty nhưng vẫn chưa hủy được thẻ.
zingnews.vn
Chưa có ETC thì kẹt xe ở trạm thu phí. Giờ có ETC thì bớt kẹt ở trạm và chuyển sang kẹt toàn tuyến...Vì đường cũng chỉ có vậy...
Sao không? Vẫn kẹt xe , và kẹt đúng những chỗ như nhau: tại các trạm thu phí.
Thậm chí vài ngày qua, từ khi triển khai bắt buộc thu phí tự động, còn kẹt kinh hoàng hơn. Tuy nhiên cần chờ xem sau 1/8 mới biết kẹt xe có giảm / tăng không.
Theo anh thì tại sao?
