Bỏ cái bùng binh, thêm được 1500 m2 đất giao thông sao kẹt được? Chuyển kẹt qua chỗ Đinh Tiên Hoàng thôiBỏ bùng binh ra không khéo tính toán kỹ coi chừng kẹt hơn
Đi Hoàng Sa thì cứ chui hầm cầu ĐBP, ra giao lộ chi cho mệt!
Đang nói cái nhánh từ Hoàng Sa rẽ ra bùng binh ba ơi...giờ gắn đèn chả lẽ bịt cái chỗ đó lại hả?
1 thằng ngu cho rằng bùng binh đỡ kẹt hơn giao lộ có đèn giao thôngBỏ bùng binh ra không khéo tính toán kỹ coi chừng kẹt hơn
Mình ở LA mà còn biết 1/2 đuờng này 1 chiều
Phần còn lại 2 chiều đó a
Vậy sao cả thế giới người ta vẫn sử dụng vòng xoay mà không thay hết bằng đèn giao thông cho nó tiện? Nên nhớ vòng xoay vẫn là phương tiện để điều tiết giao thông tốt nhất nhưng ở hiện trạng giao thông tạp phí lù ở Việt Nam thì chỉ có phương án cầu vượt hoặc hầm chui là ổn nhất.
Chỉnh sửa cuối:
Mày nhìn cái vòng xoay của người ta có giống cái bùng binh của mình không mà đi so sánh ngu vậy? Người ta có lane vào lane ra đàng hoàng mà đi so với cái bùng binh, không thể hiểu nổi tư duy kiểu gì
Khác nhau mẹ gì? Mày giải thích cho tao bùng binh khác vòng xoay ở điểm nào? Khác nhau chỉ là ý thức giao thông.
Ai bảo cái bùng binh là cổ lỗ sĩ thì đi sang châu âu đầy nhóc.
Còn lắp đèn xanh đèn đỏ nhá thì kẹt hết mấy con đg đi vô cái giao lộ này luôn chứ mà hết kẹt.
Đèn tín hiệu chỉ có ưu điểm với ngã 3 hoặc ngã tư thôi chứ hơn 4 đg vào ra thì đèn tín hiệu chỉnh thời gian ko hợp lý còn kẹt hơn cả cái bung binh.
minh chứng ra ngã 3 Phạm Văn Bạch Trường Chinh mà coi 4 làn ô tô mỗi chiều 2 làn xe máy từ Trường Chinh vẫn kẹt cứng cả 2 đg. TC lẫn PVB
