Dễ kiểm nhất là nhìn cái đồng hồ báo công suất của xe.Khoảng bình phương đến lập phương, nhưng bỏ luôn qua lực cản không khí thì hôm trước có 1 bạn trên face đã tính là số vòng quay của động cơ ko phải tuyến tính với công suất tiêu thụ, mà riêng dòng điện đã tăng bình phương so với độ tăng của số vòng quay động cơ rồi, thêm lực cản nữa thành ra lập phương ấy.
Anh @kevinngva hôm nào giúp kiểm chứng, hôm nào lặng gió
