nó sẽ vẫn trả lời là thiết kế của nó đúng quy chuẩn VN, và được phê duyệt theo đúng quy trình thôi ...
Chỉnh sửa cuối:
Em làm nghề xây dựng và em có ý kiến như vầy:
1. Thiết kế này không an toàn. Chắc chắn đây là lỗi thiết kế không phù hợp.
2. Chắc chắn sẽ có xe hơi hư hỏng nặng do va đập vào cục bê tông này khi có sự cố. Còn xe máy nếu có sự cố lao vào thì còn tan nát hơn.
3. Nếu tiếp tục sử dung mấy trụ này thì chắc chắc sẽ có tai nạn chết người do va đập vào. Nếu không có mấy cục bê tông lồi này thì có tại nạn xác suất chết người sẽ thấp hơn nhiều.
4. Tạm thời phải cho sơn phản quang ngay để cảnh báo. Sau đó nên đập bỏ hết mấy cục này mà tìm giải pháp khác càng nhanh càng tốt.
1. Thiết kế này không an toàn. Chắc chắn đây là lỗi thiết kế không phù hợp.
2. Chắc chắn sẽ có xe hơi hư hỏng nặng do va đập vào cục bê tông này khi có sự cố. Còn xe máy nếu có sự cố lao vào thì còn tan nát hơn.
3. Nếu tiếp tục sử dung mấy trụ này thì chắc chắc sẽ có tai nạn chết người do va đập vào. Nếu không có mấy cục bê tông lồi này thì có tại nạn xác suất chết người sẽ thấp hơn nhiều.
4. Tạm thời phải cho sơn phản quang ngay để cảnh báo. Sau đó nên đập bỏ hết mấy cục này mà tìm giải pháp khác càng nhanh càng tốt.
Mấy thằng thiết kế như nhồn !!! Đm nó, chân đế bê tông cũng vị trí đó nhưng nó đưa lên cao khoảng 4m, hạ chiều cao cây cột đèn tương ứng với độ cao cho phép tính từ mặt đường , thì có ai mà lủi vào ở độ cao chân đế đó ??
Lúc móc sắt, đổ bê lên 4m đó mệt hơn, tốn kém hơn dù tiết kiệm đc 4m sắt! Haha
mấy thằng dốtCán bộ các sở - ban - ngành đang mục sở thị cái cột đèn cứ như thầy bói xem voi vậy
View attachment 3070262
