Cục đó lúc đầu nó còn, nhưng em chả thấy nó bù ga máy lạnh, đi mua cục khác gắn vào nó cũng vậy, cuối cùng thấy nó hết tác dụng bỏ luôn, lock nó bằng con ốc, canh garanti khoảng 1000pvht nói:
Em cảm ơn bác nhiều ạ,pvht nói:Em đã sang XNL xem thành quả của bác rồi, nhưng không biết hình chụp của bác đang ở giữa quá trình hay là đã cuối quá trình thi công?vì nếu cuối thì hai cọng dây nylon đó hem có chịu nỗi cái môi trường đó đâu ạ! ^^ bác nên làm những cái patch có 2 lỗ, khoản cách hai lỗ tầm 4cm tới 5cm gì đó, 1 lỗ thì gắn vào bulong nắp che culat, 1 lỗ dùng xỏ dây gút, gút treo bó dây đó lên. Ngoài ra khi xẻ ống gel bọc ngoài bác vừa mua, bác đừng xẻ theo đường thẳng, mà bác dùng kéo cắt theo hình xoắn ốc nhẹ, sau đó quấn vào dây cũ rất dễ dàng, rồi nếu cần thiết dùng băng keo chịu nhiệt quấn theo đường xoắn ốc đó cho kín nếu cần dễ dàng hơn.
Cơ bản nó tách rời với máy như hình của bác là ok!
Xe bác nếu nới hết vít mà garenti vẫn như cũ thì thực ra là cái IAC valse còn chạy ngon, có nghĩa ở trạng thái garenti, cảm biến bướm ga ở vị trí bướm đóng, gió đi ngang IAC valse vừa đủ cho xe nổ cầm chừng và sẽ tự bù thêm cũng bằng valse này nếu có máy lạnh.
Ốc này bác chỉ nên chỉnh cho vừa chạm tới mức có tác dụng tới bướm ga thôi là xe chuẩn nhất bác nhé.
hungtantian nói:
để em gỡ đồng em bán cho bác nha hi hipvht nói:@ Bác hungtantian: Bác xem nếu muốn gắn rời thì xem link NÀY
Có báo Volt cho ac quy
Hoặc cơ
Mấy cái này chắc chắn có hướng dẫn lắp ráp, thông thường lấy tín hiệu đánh lửa cho đồng hồ tua.
Còn hông thì chơi nguyên cái mới đủ bộ:
pvht nói:Binh_QNgai nói:
Ba cái ống đó chỉ là ống áp thấp cho bất cứ cái gì cần lấy tín hiệu áp thấp, bác nên xem lại jack dây cho cảm biến MAP của xe bác còn không, rồi nếu mua được cái cảm biến MAP thì gắn vào, lấy 1 ống còn tác dụng mà xài. Còn nếu không thì bác phải tự chế một cái biến trở thay thế con MAP cũng được, khi mới nổ máy thì bác cứ cấp cho em nó 5V, sau khi chạy nóng thì cấp giảm xuống he he cái này cũng độc đó!
Bác Bình chịu khó nghiêng cứu quá, em xin chịu. Em để cho người ta làm còn thời gian đó em đi kiếm tiền nuôi em nó, bu vô nó nhiều quá nó đẹp thì mình ngáp ngápBinh_QNgai nói:pvht nói:Binh_QNgai nói:
Ba cái ống đó chỉ là ống áp thấp cho bất cứ cái gì cần lấy tín hiệu áp thấp, bác nên xem lại jack dây cho cảm biến MAP của xe bác còn không, rồi nếu mua được cái cảm biến MAP thì gắn vào, lấy 1 ống còn tác dụng mà xài. Còn nếu không thì bác phải tự chế một cái biến trở thay thế con MAP cũng được, khi mới nổ máy thì bác cứ cấp cho em nó 5V, sau khi chạy nóng thì cấp giảm xuống he he cái này cũng độc đó!
Con này hoạt động trong dãy từ 0.5 ; 1.5; 2.5; 3.7V theo áp suất tương ứng (0.8; 0.6; 0.4; 0.2 bar) vậy để khi nào em dùng biến trở để điều chỉnh theo các dãy điện áp để xem như thế nào (ko biết các đầu dây nối vào Sensor Map còn hay không nữa). Khi nào em rảnh em sẽ làm và báo cáo cho các Bác, hứa nhiều lắm nhưng vẫn chưa thực hiện được.
