Bác chịu khó đọc lại, hình như có một bài của BMW ???? (cần kiểm chứng) thì phải ....vụ hết bình . Do đó em nghĩ là không cần thiết đâu.
Dạo này đi trời nắng đeo kính mát là không nhìn thấy gì luôn á, không biết các bác có cao kiến gì vụ này không ạ?
Chà con này mới ra hả bác? Nhìn cũng hay nhỉ. Em đang có HUD với con C65 rồi chứ ko cũng chơi con này.
Em xài con V200 đời Tống hắt lên kính lái, ko dán miếng phản chiếu mà đi nắng vẫn rõ ràng bác ah. Cái này là do cách bác đặt HUD thôi.
Lắp cái hud vietmap ấy. Khá okie, dẫn đường, cảnh báo tốc độ này nọ. Bảo hành bảo tỏi lại đầy đủ.
Đó là do kính bác xài là loại polaroid, nó chống tia phản chiếu nên làm ảnh hưởng đến việc nhìn các hình ảnh trong màn hình, HUD...v.v..
![No[2]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/179/179388.jpg?1609128562){kind=avatar}
Ha ha bác @Osin đang nhắc đến cas của chính bác (BMW) và mới đây thêm của 1 bác nào chạy City cũng nghi ngờ HUD gắn vào cổng OBD ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Mọi thứ chỉ là nghi ngờ, nhưng lập luận của anh Osin cũng có lý, lỡ thiết bị gắn thêm nó chập mạch thì ai biết được nó có phóng điện ngược lại hay gây ảnh hưởng gì đến ECU hay ko
không nha bác. Cổng đó người ta làm ra để xài mà, mấy cái HUD thì đèn LED không, nó rút đâu có bao nhiêu mA, nên không cần lo lắng.
Ai nói bác là để xài ? chữ nó là "diagnostic / diagnostique" không phải là "use / utiliser" , do đó nếu có xãy ra cái gì thi đừng lên hỏi anh em ...
Nên nhớ gắng đồ chơi trôi nổi trong đó có những con bọ, cón ếch, con gì lung tung, nó hư , nó chạm, và nó gửi tính hiệu sai cho ECU thậm chí có thể có vấn đề ECU, vì dầu sao đi nửa Cỗng ODB có nguồn, nó lấy điện cỗng nguồn, mà có nguồn .... mà nó ....lở chạm thì ..ôi thôi đi nguyên cái ECU. Lúc đó nó hư ở giửa ... đồi thông hai mộ gió vi vu ...ở ĐL là teo ráng chịu
Link và giá đây
Chỉnh sửa cuối:
