Tường thuật hành trình Saigon Off-Road Challenge 2010 - 28-29/8/2010!

[otosaigon]

Theo dự kiến thì đoàn off-road sẽ thực hiện cung đường vòng bờ hồ có nhiều đồi, dốc và suối khá hấp dẫn ...mọi người đều chuẩn và chi hội Jeep đã chuẩn bị bánh xích, kiểm tra xe trước khi khởi hành. Tuy nhiên khi vừa đến cung đường (ngay khu vực thi đấu vòng 1 ngày hôm trước ..rẽ sang trái) thì bị các đồng chí quản lý cây cao su không cho đi vào với lý do khu vực này vừa được trồng cây vài hôm, và sợ các xe trong đoàn .. cũng phát nát như ngày hôm trước. Tâm trạng em lúc đó vừa chán nản, vừa bực bội và nhất là hội Jeep đã chuẩn bị "súng ống" đầy đủ cho hành trình này, đang còn đang toan tính cung đường khác thì một chiếc Triton trong đoàn bị xỉ lốp xe .. và mất phải hơn 1/2 đồng hồ để thay thế, do phải đội xe lên trong địa hình đầy lầy lội, còn bác chủ xe ... cũng không biết cách thay lốp. Khi em đến thì bác này .. còn loay hoay đọc Catalog.. . Chưa hết, bác nào cùng mang theo vợ cùng 2 con nhỏ theo cùng đoàn, em thực sự .. kính phục sự cam đảm khi dám đưa vợ con đi chinh phục cung đường đầy chông gai phía trước.

Dự kiến em và bác 12Long sẽ tháo bánh ra giúp, tuy nhiên phải để bác chủ này làm còn biết đường rút kinh nghiệm cho lần sau..

Cả đoàn đang chờ xe thay lốp..

Mấy dòng xe lốp treo.. phải "chọt chọt và quay quay" nó mới ra..
​

 

[otosaigon]

Sau khi các lối đi .. bị bịt tắt, đoàn lại tiếp tục hành trình trở ra địa điểm tập trung rồi tính tiếp ..

Đoàn loay hoay trở đầu xe..

​

 

[otosaigon]

Trở ra lại trảng cỏ, gặp các thành viên trong hội BIM đang loay hoay drift xe Lexus và BMW X5.. em bèn rủ rê ..đi chơi không, vào khu vực trảng cỏ ở trong rất đẹp. Thế là cả đội BIM gần 6-7 thành viên cùng ngồi trên xe em, người ngồi trước, người ngồi sau và người ngồi ngay ở thùng xe phía sau ...

Đường vào trảng cỏ lớn đi qua vài con đường đầy sình lầy, hố to như góp sức phần làm nóng cho đội hình khởi hành vào buổi sáng.

Đường vào trảng cỏ lớn..

Đội xe Jeep cũng đồng hành ..

Mấy đoạn có ổ voi ổ trâu .. cũng khá hấp dẫn đối với dân off-road..

Chả sợ mấy ..

Đoàn xe Jeep phải nói rất đoàn kết và đôi hình rất đẹp..

​

 

[tuandung2811]

Giải phong cách chính hiệu

ủa bác này làm gì thế mấy con đó có chống thấm nước ko vậy các cac bác

dạ không có chống thấm gì hết bác ạ....tại vì bàn nhậu mà có kẻ lo ra nên bọn em xung vào công quỹ luôn...

quá dữ, quá chơi. bái phục các bác

 

[sawasusi]

Giữa tiết trời se lạnh có một cặp ( hình như bác lái chiếc Lexus ) cũng tranh thủ tập thể dục.

Bác Vinhnam bắn được tấm này hay quá nhỉ???

Trong lúc em đang bối rối không biết để quên áo ở đâu vậy mà bác cũng bắn được .Đúng là

 

[otosaigon]

Trước khi tiến vào cung đường khủng thì gặp cảnh báo của 1 bác nông dân đang hái lá cây mách bảo.. cung đường này khó đi lắm, bùn ngập hơn cả 1/2 mét và đầy sình lầy.. sau nhiều phen đắn đo. .cả đoàn quyết định tiến vào với tâm trạng cũng khá âu lo... không thức ăn, nước uống không nhiều, lỡ mà gặp sự cố thì .. ôi thôi xong.. ..

Càng vào trong.. cung đường càng khủng..

Tranh thủ nhóm tiền trạm đi bộ dò đường phía trước, các nàng cũng tranh thủ làm dáng..

​

 

[otosaigon]

Bác 12long cùng bác Minh Giang đi dò đường trước, quả thật có rất nhiều cung đường lầy và nguy hiểm, các bác BIM không quen cảnh chân lấm tay bùn cũng rất nhiệt tình khiêng vác những khúc cây, khúc gỗ ...và lăn dưới bùn có chiều sâu hơn 1/2 mét.

Bùn ngập qua đầu gối của bác Huy Dmax

Người dân tộc hiếu kỳ .. xem bọn "khùng" làm cái trò gì trong đây ..

1-2-3 ném tấm ván dưới bùn..

Chiến binh Triton chuẩn bị ..tiến vào cung đường khủng đầy sình lầy phía trước..




​

 

[Roll2508]

B

Chiến binh Ranger chuẩn bị ..tiến vào cung đường khủng đầy sình lầy phía trước..




​

Bùn ngủ cái mắt bác Lơ mờ, tay quờ quạng, trong lòng thì nhớ đến chiến binh Ranger đã lừa bán được cho một bác xấu số nào rồi.

 

[ducreddoor]

--------------------------------------
bác đi sedan thì êm đềm rồi....hội jeep bọn em mãi 2h sáng của ngày thứ ba mới về đến nhà bác ợ....trải nghiệm offroad, nằm đường à...qua jeep sẽ thấy ngay trong 30 giây thôi....giao lưu văn nghệ thì chỉ sau sân khấu của bác langnghe thôi...

Vâng! Cám ơn bác nhắc nhở! Em nông nổi quá, chưa cảm nhận được cái thú của offroad! Hôm nào xin phép đu theo hội Jeep để cảm nhận nhé!

Vâng....Chắc tại thằng em chỉ ăn nằm với Vàng Anh tại Đà Lạt tới 3h sáng với độc mỗi cái quần cọc và áo thun....Cửa xe Vàng Anh không đóng được, kính không quay lên được trong tiết trời Đà Lạt về đêm....
Vâng....Giao lưu văn nghệ chắc tại thằng em cũng mới tò te tập tành thôi ạ.....Cái đêm ở Đà lạt em cũng ngồi với bác Langhe, Ho Dac Dan, Kedu....và bác Saigonguider chỉ tới 2h00 sáng thôi ạ....Lúc đó hội văn nghệ này bị mọi người xua đuổi quá mới đi ngủ đấy ạ....Nếu không thì không biết đến bao giờ mới xong......
Và còn nhiều cảm xúc của chuyến đi Lu Bu, Lào... nhiêu đó chưa đủ để cảm nhận hết...!

Chắc hội Jeep của bác còn tuyệt hơn? Em xin phép xách dép theo tập tành offroad với các bác nhé! Thanks bác!

Bác rocket nói vậy làm em ngại quá...em nghĩ bác thiệt lòng nên em mới mạn phép thiệt lòng nói vậy..nếu biết bác nói đùa thì cho em rút lại lời nói nhá...

 

[Kamelot]

Sau chương trình vừa qua, em cũng đã nghe rất nhiều khen cũng như phàn nàn về BTC về các vấn đề sau:

1-Đêm Gala: cái này ai cũng biết là quá tệ và do sai sót của em không kiểm tra lại buổi chiều để đôn đốc bên bếp làm cho hoàn chỉnh, có người lấy rất nhiều nhưng bỏ đi không ăn, có người lại không có ăn ...mặc bên dịch vụ đã tính mỗi đầu người tham gia là 140,000 đ x 140 = 19,600,000 đ.

2-Than phiền từ anh em hội Jeep v/v em về trước đoàn: Như các bác cũng biết sáng ngày hôm sau em phải đi Phú Yên để làm lễ bàn giao nhà tình nghĩa vì thế không thể nào đồng hành cùng các bác về đến SG tầm 2h sáng và em cũng phải tranh thủ về đến SG cũng tầm 8h tối cùng ngày.

Em tốt hay xấu thế nào thì các bác cứ nhận xét, và em cũng hy vọng các chương trình lần sau chỉ mong được gặp được các chiến hữu thân quen và thông cảm với em là quý lắm rồi.

1/ Cái này là do bác giống như Khổng Minh, mọi việc đều tự làm mà không giao người khác, chắc vì... sợ người ta làm không được tốt như mình

.
Lần sau bác nên thành lập một tiểu ban hậu cần gồm mấy chị em nữ để họ lo vụ hậu cần. Ăn uống cho 140 con người thì mình bác đôn đốc có ba đầu sáu tay cũng không xuể nói gì còn lo tổ chức việc khác nữa...
Em thấy bên dịch vụ làm chả ra sao cả, như món canh gì đó, em tới đã hết sạch từ lâu, chỉ có một cái nồi bé xíu làm sao mà đủ xuất cho 140 con người được. Tối thấy mang ra một nồi cháo gà cũng lưng chừng, ít ỏi...
Chắc đám dịch vụ ở Bàu Lạch mong mình sớm đến lần sau nữa, lời khẳm...
2/ Vụ hội Jeep em không rõ ai có ý kiến,nhưng bản thân em nhận thấy xe Jeep là loại xe thiết kế không phải cho chạy nhanh, xe không có cửa và các phượng tiện an toàn như seat belt và air bag nên không thể chạy nhanh được, do đó chuyện về sau là đương nhiên, không thể trách ai không về cùng với hội được