Em đã bị 2 phát đinh vào lốp. Điều lạ là 2 lần vá ở 2 nơi khác nhau thì có 2 kiểu vá khác nhau.
Kiểu 1: Dùng cái dây dài khoảng 20cm, dính dính rồi chọc vào lỗ thủng trên lốp
Kiểu 2: Tháo luôn lốp ra, bôi keo xanh nhanh, rồi đặt cái miếng váo vào chỗ thủng, dùng búa đóng đóng mấy phát.
Theo ý em:
kiểu 1 nhanh, đơn giản không cần tháo bánh ra, nhưng nếu miếng to thì tèo, nếu miếng nhỏ (kiểu bị đinh) thì tốt.
kiểu 2 phải có dụng cụ mới mở lốp được, dán được miếng rách to. Nhưng có vẻ không ổn về chụi lực (em thấy cái miếng ra mỏng hơn cái lốp nhiều lần, lúc đi nhanh + cua áp suất lốp sẽ tăng => chắc gì đã chiụ được.
Các bác cho em hỏi kiểu nào tốt hơn kiểu nào ? Và tại sao ạ ?
Many thanks,
Kiểu 1: Dùng cái dây dài khoảng 20cm, dính dính rồi chọc vào lỗ thủng trên lốp
Kiểu 2: Tháo luôn lốp ra, bôi keo xanh nhanh, rồi đặt cái miếng váo vào chỗ thủng, dùng búa đóng đóng mấy phát.
Theo ý em:
kiểu 1 nhanh, đơn giản không cần tháo bánh ra, nhưng nếu miếng to thì tèo, nếu miếng nhỏ (kiểu bị đinh) thì tốt.
kiểu 2 phải có dụng cụ mới mở lốp được, dán được miếng rách to. Nhưng có vẻ không ổn về chụi lực (em thấy cái miếng ra mỏng hơn cái lốp nhiều lần, lúc đi nhanh + cua áp suất lốp sẽ tăng => chắc gì đã chiụ được.
Các bác cho em hỏi kiểu nào tốt hơn kiểu nào ? Và tại sao ạ ?
Many thanks,
