tuanle nói:cái bác nêu ít khi xảy ra trong thực tế, từ D -> N, N -> D chỉ cần đẩy cần số không cần bóp khóa, muốn về R phải bóp khóa (phần cơ khí) mới về đc R cho dù xe chạy hay đứng, còn để về đc P và thoát khỏi P cần phài bóp khóa đến nấc thứ 2 (phần điện DK solenoid) mới về hoặc thoát khỏi D đc, nên cái bác lo nhầm là thừa vì việc đó chỉ cố ý mới xảy ra
in v đâu có khoá.đang chạy đẩy về r vẫn được.về p thì chưa thử