Công Nghệ Về mo khi xe đang chạy (số tự động) ???

[Hiep CTM]

thế này nhé
khi mà dừng đèn đỏ hoặc dừng đợi 1 ai đó quá lâu thì tốt nhất bạn nên về N, đạp nhẹ thắng ( thời gian chờ đợi ko quá 30s nhé) nếu quá 30s thì tốt nhất bạn nên về P luôn ( khoá tất cả 4 bánh) cho rãnh tay chân
còn chạy mà đang ở vận tốc cao hoặc thấp thì ko nên chuyển số nhé bạn, AT chứ ko phải MT.
số tự động được thiết kế cho các khách hàng lười ( nhất là phụ nữ)
chuyển chế độ số khi đang chạy thì ko nên nhé bạn ( giảm tuổi thọ của AT)

 

[viktor]

Nó là bán tự động các bác ơi, bác đang chạy thì không nên đụng chạm gì tới N cả nhưng khi khởi động hoặc leo đèo dốc thì vẫn 1 - 2 - D hoặc 2 - 4 - D gì đó để tránh hại xe. Nếu bác cứ D từ đấu đến cuối thì đi một thời gian sẽ róc máy ngay

Vụ này em mới biết đó nha!

 

[camry3.0]

dừng lâu lâu là e toàn zìa P lun, N làm gì rồi phải thắng tay thắng chân,

 

[Lexus_ldn]

Em cũng hay chạy Tự động, Thói quen của em là. Khi nào cho xe dừng hẳn (nhất là lúc chờ đèn đỏ), gạt về N, hi`hi`h`i để tránh trường hợp mình nghe nhạc bốc, hoặc hứng chí chân dậm huỵch một nhát vào bàn ga thì cũng ko thành..................máy ủi. Thứ 2, khi em phanh gấp nếu thấy sát đít xe trước mà vẫn thấy nguy cơ hôn mông người ta thì em gạt về N và đạp phanh, như vậy em thấy xe dừng nhanh hơn (Cái này em thử thực tế rồi nhé).

 

[T500]

Nhiều khi chuyển P cho khỏe (nếu là đoạn ít dốc), khỏi thắng tay!

Bác làm kiểu này may tiêu hộp số hơn nữa.

Xem tạm dừng, còn nổ máy thì về N, kéo thắng tay (phòng trường hợp bị ủn trước sau thì không bị lực tác động vô hộp số)
Xe dừng hẳn, về P kéo thắng tay. Yên tâm đi ngủ

 

[viktor]

Em cũng hay chạy Tự động, Thói quen của em là.

Khi nào cho xe dừng hẳn (nhất là lúc chờ đèn đỏ), gạt về N, hi`hi`h`i để tránh trường hợp mình nghe nhạc bốc, hoặc hứng chí chân dậm huỵch một nhát vào bàn ga thì cũng ko thành..................máy ủi.

Thứ 2, khi em phanh gấp nếu thấy sát đít xe trước mà vẫn thấy nguy cơ hôn mông người ta thì em gạt về N và đạp phanh, như vậy em thấy xe dừng nhanh hơn (Cái này em thử thực tế rồi nhé).

 

[gauxam]

đèn đỏ có thể để luôn D mà kéo phanh tay cũng đc

Em toàn làm theo kiểu này, đỡ mỏi chân

 

[gauxam]

Em cũng hay chạy Tự động, Thói quen của em là. Khi nào cho xe dừng hẳn (nhất là lúc chờ đèn đỏ), gạt về N, hi`hi`h`i để tránh trường hợp mình nghe nhạc bốc, hoặc hứng chí chân dậm huỵch một nhát vào bàn ga thì cũng ko thành..................máy ủi. Thứ 2, khi em phanh gấp nếu thấy sát đít xe trước mà vẫn thấy nguy cơ hôn mông người ta thì em gạt về N và đạp phanh, như vậy em thấy xe dừng nhanh hơn (Cái này em thử thực tế rồi nhé).

Bác có nhầm lẫn gì không nhỉ? 
Thứ nhất: xài số AT người ta hạn chế chuyển qua chuyển lại giữa D-N, vì cấu hộp số tự động rất phức tạp, làm như vậy thường xuyên sẽ làm giảm tuổi thọ của hộp số. Em chỉ về N khi nào dừng đèn đỏ quá 30s còn không thì cứ để D rồi đạp thắng tay cho đỡ mỏi chân

Thứ hai: bác vẫn để số thì thắng mới an toàn hơn, xe không bị trôi tự do và không hại thắng, nếu đúng bác chạy như lời bác nói "gạt về N và đạp phanh" thì em không tưởng tượng được là lúc đổ đèo xe bác như thế nào nữa

 

[F1racer]

Gạt về N và đạp phanh thì chắc nhanh tèo. Mất kiểm soát xe nhé các bác!

 

[F1]

Cái vụ này tùy cách sử dụng và hiểu biết của mỗi người thôi bác ơi.
Em chạy AT cứ gặp đèn đỏ quá 15'' là em tương ngay về N (nếu hơi dốc hoặc có anh hùng xa lộ bẩn bẩn đằng sau thì kéo thêm thắng tay), làm thế cho khỏe cái chân khỏi đạp phanh. Em làm vậy vì lúc trước đỗ xe đèn đỏ, đạp phanh, số ở D. Trong lúc đợi em tranh thủ lục tìm cái đĩa nhạc để nghe thì cái chân đạp phanh nó nhả ra mà em ko để ý thế là hun ngay em đằng trước, may mà nó chạy chậm chứ ko thì toi. Nghe chửi mất 1 hồi mà tức...
Túm lại là nhà thiết kế khi chế tạo hộp số AT đã tính cả rồi, về N hay để ở D đạp phanh chân cũng chả chết ai, lo gì mòn và hỏng hộp số ???