Nếu xe nhà em lùi ra KHÔNG thực hiện quy định nhường quyền ưu tiên thì anh xe máy đã tông thẳng vào đít xe em rồi bác ơi.
Nếu xe nhà em lùi ra KHÔNG thực hiện quy định nhường quyền ưu tiên thì anh xe máy đã tông thẳng vào đít xe em rồi bác ơi.
Đúng là k may và k nhạy bén xử lý tình hỉnh. Giả sử dân phòng kêu lại thì ô hay, tôi có va chạm gì đâu, tôi đang có việc k thể trì hoãn nếu anh giữ tôi thì anh cam kết chịu mọi hậu quả đi. Đánh vào tâm lý trách nhiệm để họ chần chừ mình thoát ra đã. Xe tôi đang lưu thông, k có bb cấm, tôi k vi phạm việc nhường đường ưu tiên còn ai va chạm với nhau và k va vào tôi , do họ đi ẩu thì sao tôi biết được. Tẩu vi thượng sách. Còn b giờ bác cứ lv coi họ quy kết cái gì đã rồi lại vô đây vẽ lại cái sơ đồ để ae giúp phân tích đúng sai rồi tính. Viêc kết thúc mà k tốn kém gì là bất khả thi rồi, hãy coi như k may mất tiền cho nhẹ lòng trước đã rồi bình tĩnh xử lý theo cách nhẹ nhàng nhất đi bác ạ. Đôi khi cuoc sống nó dở hơi vậy đó, k trừ ai đâu.
Chỉnh sửa cuối:
Nếu xe bác đang lưu thông, xe máy lách sang và gây tai nạn, chuyện không có gì để nói. Mình chỉ muốn nhắn bác vậy. Thông tin bác cung cấp có sự khác nhau, và có quá chủ quan không khi bác khăng khăng lỗi hoàn toàn của xe máy. Tai nạn là chuyện không may. Bác cân nhắc xử sao cho có tình và có lý. Bác thử đặt vai trò mình là người đi xe máy, bác sẽ có cái nhìn khác, từ đó bác có cách giải quyết cho êm. Mình không muốn tranh luận ở đây nữa (Mình có thể dẫn chứng các điều quy định trong luật bất lợi cho bác, nhưng thôi). Xe máy cũng có lỗi và bác cũng ...
LÀN ĐƯỜNG bên kia là làn đường bên ngoài phần nửa ô tô nằm hay PHẦN ĐƯỜNG bên kia (hướng ngược chiều)?
em dự là phần đường ngược chiều, xe bác chủ có thể đã chiếm hết 1/2 con đường, thế mới có chuyện dân phòng giữ lại.
Phần đường bên kia nhé bác. Đường bé tí à, mỗi chiều 1 làn chỉ vừa đủ chiếc xe nhỏ chạy.
Cám ơn bác đã chỉnh giúp em
