Để trống cho mát...đít máy...hè hè...cho mấy anh rửa khoang máy có cơ hội việc làm hè....Lắp chi cho nó nóng cái máy, để vậy cho nó thoáng mát hơn, góp phần tiết kiệm xăng, đồng thời do mát hơn nên giúp tuổi thọ động cơ kéo dài hơn - Toyota said
Đường VN hay ngập nước, nhà sản xuất quyết định ko lắp cho thị trường VN để giảm tình trang nước đánh rơi mất đâu đó, chủ xe tốn tiền thay mới. Rất nhân văn!
Gầm xe Veloz hoặc Avanza đó bác . Nguyên bản nó trống hoác vậy . E thấy Innova , Fortuner cũng ko có tấm chắn gầm chạy mấy chục năm nay đâu có vấn đề gì .
Con veloz mới nha bác, em thêm tấm lượm trên mạng họ nâng gầm lên để nhìn cho dễ hơn.
Mà tụi xpander rồi xl7 cũng vậy thôi bác, mở nắp capo ra nhìn trên xuống trống hoắc thấy kỳ kỳ
Mấy anh Nhựt chạy theo anh Hàn tăng option để cạnh tranh thì phải cắt bớt để cost giảm bù lại thôi, nên mới có chuyện cái xe vỏ mỏng lét, khung gầm gắn máy 1.2 thì cố gắn gắn lên máy 1.5 rồi bán với giá khung gầm máy 1.5.
Có lẽ họ đã nghiên cứu hết rồi
Nhìn riêng xe của bác
A - Tiện rửa máy -> tốn tiền liên tục vì thấy máy dơ so với che máy lại
B - Ống pô nầy có cảm biến CO2 (cá vàng), để như thế cho ....dể thay (cọng dây đỏ)
C - Không có bửng che máy thì xác xuất đá gạch, cây nước gì cũng làm hư phần gầm của máy (thí dụ quệt đứt cái dây đỏ là cá vàng hiện lên, Đâm thủng cái catalizer là mang hoạ, thậm chí lở ...đụng đến carter máy, hay dầu ... ở dưới là phải thay
Vậy bỏ ra là đúng rồi
để còn thay phụ tùng chứ bác Nói chứ em xem kỹ, hình như dưới gầm có thể gắn được miến chắn mà, hay là bác tháo ra rồi ?
Những cái lổ để bắt cheville (nhựa) có thấy nha ....
(Mình xem đủ các hãng các dòng xe luôn như Mitsu xpander, attrage. Suzuki XL7, ertiga. Toyzota veloz, avanza. Nissan amera...)
các con này là xe của Đông Nam á + ấn độ Bác ơi. xứ này chỉ vậy + mác Nhật là ok rồi cần gì các cái dư thừa kia. rõ rãnh việc.
các con này là xe của Đông Nam á + ấn độ Bác ơi. xứ này chỉ vậy + mác Nhật là ok rồi cần gì các cái dư thừa kia. rõ rãnh việc.
