Có lẽ 1-2 năm tới sẽ có hybrid plug in, range pin 120km. Range xăng 500km.
Nhu cầu đi làm thì chạy bình, đi xa vô tư.
Xe điện của Vin ngồi khóc. thế là anh V lại lấy con xe của Gừng, lấy con pin e34 gắn vào.
Và ta lại thấy cảnh khai tử ev, lại bh 10 năm
Mit Outlander PHEV là như vậy lâu rồi anh. Các hãng khác đều có sản phẩm tương tự.Hình như con Toy rav4prime chạy ev 1 mình là 100km. Sau đó sẽ là hybrid 6l/100km
Tương lai nó có pin lên tầm 130-150km là ăn đứt con xe điện, vì đi làm hàng ngày đa số trong khoảng này. Y như đi con ev còn gì.
Xăng lên giá vẫn ko sợ. Ket xe 10 tiếng vẫn chạy máy lạnh phà phà, trong khi ev tắt máy tiết kiệm pin
Em nghĩ chế chỗ để vừa cái xe máy nhỏ, gắn vô cốp,có gì kéo cho tiệnSao các hãng xe điện không thiết kế gắn thêm 1 cái máy phát điện chạy bằng xăng hay diesel nhỏ nhỏ gắn trong xe nhỉ, lúc nào hết điện thì bật máy phát điện vừa đi vừa sạc tạm tới nơi tới chốn ta
Chứ trông cậy vào trạm sạc nhanh dọc đường cũng hên xui lắm, xe điện nhiều chút là có khi mấy chỗ phổ biến xếp hàng mới tới lượt sạc, chưa chắc ngon kèo ah
Sợ vin họ chế mấy con Lux xăng giờ thành ý của anh !Có lẽ 1-2 năm tới sẽ có hybrid plug in, range pin 120km. Range xăng 500km.
Nhu cầu đi làm thì chạy bình, đi xa vô tư.
Xe điện của Vin ngồi khóc. thế là anh V lại lấy con xe của Gừng, lấy con pin e34 gắn vào.
Và ta lại thấy cảnh khai tử ev, lại bh 10 năm
Xe Pheo áSao các hãng xe điện không thiết kế gắn thêm 1 cái máy phát điện chạy bằng xăng hay diesel nhỏ nhỏ gắn trong xe nhỉ, lúc nào hết điện thì bật máy phát điện vừa đi vừa sạc tạm tới nơi tới chốn ta
Chứ trông cậy vào trạm sạc nhanh dọc đường cũng hên xui lắm, xe điện nhiều chút là có khi mấy chỗ phổ biến xếp hàng mới tới lượt sạc, chưa chắc ngon kèo ah
