Thấy bác viết nhiều cmt cũng ok nhưng ở đây thấy bác cho là xe Vin là xe Việt , xin hỏi bác người khổng lồ nào ở Việt để Vin đứng trên vai , xe Vin có bao nhiêu % hàng Việt Nam sản xuất , từ thiết kế , công nghệ , máy móc, linh kiện đến con vít nó đến từ đâu , đã giải quyết cho bao nhiêu lao động Việt Nam , tất cả các ông khổng lồ bác nói sẽ nhận tiền rồi đem về nước mẹ của họ hay để lại Việt Nam . Chốt lại em rất mong muốn có được thông tin là nếu mua 1 chiếc Camry xe Nhật sản xuất tại Việt Nam thì tỉ lệ nội địa của Camry so vơ A2.0 xe nào nhiều hơn, xe Vin có được bao nhiêu % cai gọi là Việt Nam bác chắc am hiểu làm ơn cho e biết với. Em thi nông cạn chỉ biết xe Vin chỉ mỗi cái logo và khẩu hiệu được các bác hô là xe Việt Nam còn lại ko có cái cm gì là Việt Nam để mà tự sướng cả.
Chỉnh sửa cuối:
Bất Động Sản của VIN toàn chiêu này phải không @bravia .... hết hàng khi mở cửa chào bán, nhưng mấy năm sau sale vẫn dán quảng cáo rác dưới gầm cầu
em người miền núi, em cũng biết mài dao quắm, nhưng bi thép thì chưa.
tại em thấy anh hùng hồn quá, khẳng khái quá nên em nghĩ anh rất khéo léo và sáng tạo ?
Nhờ mấy bác khai sáng mà mềnh mới tính ra được, còn định khi nào trưng bày ở vim côm sẽ đi đặt cọc nữa chứ 
chiếc sedan 800, thuế 10% mà tính trên giá niêm yết vậy là 936 chưa ra giấy, chặn ngay các thể loại mazda6, k5,...nhường camry với accord chút.
còn suv 1,136 thêm thuế thành 1,317 chưa giấy. Thấy ngay là vin muốn chặn đầu mấy anh santa fe, everest, crv lôm côm. 4 chỗ thì anh nhường chứ gầm cao thì vững tin, chắc là theo trào lưu suv bây giờ.
có chiến lược hết nhá mấy bác.
chiếc sedan 800, thuế 10% mà tính trên giá niêm yết vậy là 936 chưa ra giấy, chặn ngay các thể loại mazda6, k5,...nhường camry với accord chút.
còn suv 1,136 thêm thuế thành 1,317 chưa giấy. Thấy ngay là vin muốn chặn đầu mấy anh santa fe, everest, crv lôm côm. 4 chỗ thì anh nhường chứ gầm cao thì vững tin, chắc là theo trào lưu suv bây giờ.
có chiến lược hết nhá mấy bác.
