Mua con xe chạy 600km thì dân ko đủ tiền mua.
BH xe tesla mắc lắm. Xe cũ của nó cũng mắc hơn xe xăng cũ, nên người mua được nó ko nhiều.
Nội cái bóng đèn xe còn hơn 2/3 màu vàng halogen là các anh biết xe điện còn xa lắm.
Tesla cỡ 50-60K, là mắc so với các xe khác. Nhưng bọn tây lông ky bỏ mịa, xe này bọn CNL mua 1 nốt nhạc
Bên Tây được mua trả góp mà.Tesla vẫn có kế hoạch làm xe 30K, range 300km dư dùng. Trong vòng 2-3 năm là có.
Uhm cứ nhìn xe đời mới nó dùng led màu gì thì hiểu thôi...ngày xưa bọn bán bóng dây tóc sợ ế vẽ chuyện ra để bán bóng đèn í mà
Sương mù thì đèn nào sát đất dễ thấy, chứ để trên cao soi thì vàng trắng gì cũng mù, đợt đi mẫu sơn xuống lúc 7g tối anh leader làm 2 quả pha vàng choạch chạy trước ủi mẹ vào nhà dân, sau 1 anh khác phải lên dẫn vì tuy đèn led trắng nhưng nó chiếu sát đất
Mấy bi led này giờ lên shopee mua tự gắn cũng rẻ, thằng em ở quê mua đâu có 3tr lắp lên con laser cũ có pha cos sáng nhòe
Charge 100 miles=161 km tốn 5.66 usd thì chi phí vẫn rẻ hơn xăng .Khỏi lo thay nhớt nhao ,lọc nhớt ....Còn xa vời lắm, xăng vẫn rẻ và điện vẫn đắt
Ngày đó còn xa lắm anh
Pin charge tối đa 315 miles = 507 km tròn số
nên chạy xa vẫn ok .Ngoài ra vẫn tự cắm điện tại bất kỳ chỗ nào có ổ điện ,nhưng tốc độ chậm .
- Thời gian chờ sạc và độ bền pin vẫn là vấn đề cần giải quyết trong tương lai.
-Giá xe điện vẫn còn cao là hạn chế cho nhiều người dân.
Tesla cỡ 50-60K, là mắc so với các xe khác. Nhưng bọn tây lông ky bỏ mịa, xe này bọn CNL mua 1 nốt nhạc
Tesla vẫn có kế hoạch làm xe 30K, range 300km dư dùng. Trong vòng 2-3 năm là có.
Tây nghèo lắm anh. Con xe rav4 35k phải phục vụ 20 năm là bình thường.
Ngoài đường xe 20 tuổi ko thiếu.
Xe bên này phải bền, vì tiền thợ sửa mắc, do đó Toy mới làm trùm.
Xe sang bên này như Q7, giá gấp rưỡi con Highlander, sau 7 năm, con Highlander giá mắc hơn Q7.
Nhớt với lọc oto bình dân thay lần có 600k chứ bao nhiêu? Xe điện thì nó còn chưa nói phải bảo trì cái gì
