Vậy là chắc trường hợp cạn bình này là phổ biến chứ k phải là cá biệt. E sẽ tìm nếu có đủ 10 người cùng bị issue này thì sẽ làm việc với các cơ quan báo chí để làm rõ sự việc và đòi lại quyền lợi chính đáng cho người tiêu dùng
Cụ nên lái thử trước khi mua nhé- E đang định xuống thóc đi mua bản 1 cầu titanium mà nằm vùng thấy báo lỗi này lỗi kia suốt, xe thì đúng là đẹp thật nhưng lỗi như này cũng phải đắn đo qá !!! lại còn mua xe lần đầu, số lần cầm lái xe chưa nổi 10 đầu ngón tay
Xe bạc trăm triệu đến cả tỏi mà anh cứ làm như Dream cùi thế.
Tư tưởng cứ thế hèn gì chả bao giờ...tiến lên... phỏm, xập xám được!
Về mặt CN của KT Điện- Điện tử- Tự Động hóa thì hoàn toàn trong tầm tay. Kể cả đk từ xa.ví dụ giờ em muốn đi lắp cái cầu dao vậy thì lắp ở đâu nah ha
Vấn đề là chọn phụ tải nào để ngắt mà theo đó có p/a thi công thích hợp.
Ví dụ: Chọn ngắt Battery ( Mà ko ảnh hưởng phải Reset ECU) thì Relay trung gian phải là loại có CS lớn, ngoài 1 Relay điện tử nhận tín hiệu điều khiển.
vâng bác e cũng tham khảo qa 1 số dòng nhưng tại ngoại thất vuông hộp đúng kiểu mình thích nên cũng chưa thấy loại nào ổn hơnNếu mới lái mà sợ mấy cái "sự cố" tào lao này với sợ bảo dưỡng của Ford thì làm con Subaru đi, bh 5 năm, mỗi 10.000km mới phải bảo dưỡng, chi phí 1 lần cũng rẻ hơn Ford. Xe 5 chỗ mà cái khoang hành lý rộng bà cố
kiểu j cũng phải lái thử tại e từ ngày lấy bằng cũng chả có xe để đi
