Xe liên doanh vs. xe nhập khẩu - Bạn chọn xe nào và lý do?

[Golf06]

Xin nói rõ để tránh hiểu lầm là điều tra này, cũng như các điều tra từ trước tới nay tại Cafe XV không phục vụ cho mục đích thương mại nào cả, cũng như không theo "đặt hàng" của ai.

Điều tra chỉ là nhằm tạo cho các bác có một nơi để giãi bày tâm sự của mình, các kinh nghiệm, dự định, cũng như niềm vui hoặc thất vọng xung quanh chiếc xe và sự lựa chọn của mình. Các bác thành viên đến sau hy vọng qua đó sẽ rút được nhiều kinh nghiệm cho bản thân, qua những gì mà những thành viên đi trước đã để lại đây.

Được chờ đợi là đa số NTD Việt sẽ chọn xe LD nên những lợi thế có vẻ khá quyết định của xe LD đã được ưu ái xếp lên phần đầu của điều tra, sau đó mới tới xe nhập khẩu. Nhưng cho tới nay thì khó có thể nói khác hơn là sự lựa chọn của đa số các bác đã nghiêng về xe nhập khẩu với những con số biết nói (tới mức gây shock):
- hơn 40% "cử tri" đã bỏ phiếu cho xe nhập khẩu vì "tuy mắc hơn nhưng được yên tâm về chất lượng", vì "thiết kế, chủng loại, màu sắc phong phú và các thiết bị an toàn nhiều hơn",
- chỉ có trên 20% là chọn xe LD với các lý do "nhiều đồ chơi hơn", "các dịch vụ hậu mãi và bảo hành tốt hơn" cũng như "giá cả xe phù hợp",
- 2% các bác hài lòng vì đã chọn xe LD và 4% các bác tỏ ý hối tiếc vì đã chọn xe LD,
- 15% các bác hài lòng vì đã chọn xe NK và zero % các bác tỏ ý hối tiếc vì đã chọn xe NK.

Rất cám ơn các bác tới nay đã chia sẻ thẳng thắn các lựa chọn và tâm sự của mình:

"Có yêu thì nói là yêu,
không yêu thì nói một điều cho xong,
làm chi dở đục dở trong,
lờ lờ nước hến cho lòng tương tư"
​

(chỉ có khi tu thành chính quả thì mới dứt được "hỷ, nộ, ái, ố", còn người trần mắt thịt như đa số chúng ta thì chắc vẫn còn phải yêu và ghét dài dài, hix)

Xin mời các bác tiếp tục đóng góp với các lá phiếu cũng như các chia sẻ của mình trong topic này! Tư tưởng và ngôn luận của con người ta là tự do như chim trời, chỉ với một điều kiện nhỏ: ai muốn ý kiến của mình được tôn trọng và được lắng nghe thì trước hết phải biết tôn trọng và lắng nghe ý kiến của người khác!

 

[Kombat]

Em ko chọn mua một cái xe LD nào hết! Một bọn bóc lột! Chính người tiêu dùng VN là người quyết định giá xe chứ ko phái bọn nó!!!

Chính người tiêu dùng VN tiếp tay cho bọn nó làm càn, bằng cách thêm tiền extra để mua xe. Ra giá bao nhiêu cũng mua, ko cần hỏi han gì thêm. Rồi lúc bị trục trặc hợp đồng giao nhân xe, chỉ có nước gào một mình. Người nhận xe đc rồi thì hả hê, người chưa có xe hoặc chưa nhân xe thì đưa ra vài lời khuyên! Rồi vẫn tiếp tục đạ cọc mua xe!!

Em đọc bài trong box toyota FT mà bực quá. Các bác làm ơn đi, các bác nhịn mua xe dùm em đi. Làm vậy thì các bác mới có giá xe tốt mà mua. Cứ tình trạng này lình xình cả 10 năm rồi mà có được cái kết quả nào đâu! Các bác càng bị chém cổ hơn thôi! Bác nào cần xe quá thì mua xe nhập, ko thì mua xe cũ! Lên OS mọi người giúp đỡ để mua cái xe tốt cũng đâu khó!

Các bác có thích xe cao cấp ko? Các bác hành động ngay bây giờ thì tương lai các bác mua đc những xe đó với giá tốt. Các bác đừng cố thoả mãn cái thích thú nhất thơi mà bỏ ra khoản tiền quá lớn như thế!
Trong khi thế giới, xe người ta đang cầu trời bán đc, lãi xuất 0%, giảm tiền rất nhiều nếu trả ngay bằng tiền mặt! Thì ở VN cái quái gì đang xảy ra vậy? Tăng giá xe???
Thêm cái nữa theo thuế thì chiếc camry2.4G ko thuộc diện tăng thuế, vậy nó tăng 100$ để làm gì?
Em hết biết rồi các bác suy nghĩ và hành động ngay đi ạ!Nhịn mua xe vài tháng để có giá tốt!!(với một điều là tất cả cùng nhịn, còn nhịn lẻ tẻ thì lại thiệt thân thôi, chán cái sự đoàn kết người tiêu dùng VN)
Em vẫn chọn mua xe nhập khẩu hoặc xe cũ thôi! Em ko mua xe LD Mới nữa!!!
Xin lỗi các bác, hic em hơi bức xúc!

 

[chain]

Bởi vậy bọn nước ngoài thích đầu tư vào vn. Nó biết được điểm yếu của chúng ta nên dễ dàng kiếm lời. Kinh tế xuống các hãng xe trên các nước đều thang lỗ, chỉ có các hãng xe đang làm ăn tại VN thì vẫn lời. Chúng ta những khách đang bị thiệt thoài vì giá xe cao mà chất lượng thì không xứng đáng.

 

[xịt lốp]

Em thì nghĩ cái gì cũng có "giá" của nó. Bây giờ em chọn mua xe sản xuất trong nước đã, ít nhất để ủng hộ công nghiệp ô tô của ta.

Còn giá cả này nọ, với cái thị trường còn bé như mình, đắt là đương nhiên. Vì giá cả phụ thuộc nhiều vào công suất dây chuyền và thuế má.

 

[chain]

Mình vẫn chưa có công nghiệp ô tô riêng bác ạ. Hy vọng là mình có thể học được những công nghệ và kỷ thuật của ngành sản xuất ô tô nhờ sự đầu tư của các hãng nước ngoài. Chứ hiện tại thì chưa có một hãng xe ô tô nào mang thương hiệu Việt cả.

 

[xì trum già]

một phiếu cho xe nhập , ngoài chất lựong ra ngừoi mua xe nhập còn nộp thuế nhiều hơn xe liên doanh mà giá chỉ nhỉnh hơn chút hoặc ngang bằng có loại lại rẻ hơn .
vd : santafe . từ đó suy ra mua xe liên doanh cùng tầm tiền tức là làm giàu cho bọn tư bản , mở dây chuyền lắp ráp để hửong chênh lệch thuế chứ chả có nền công nghiệp ô tô nào cả . trừ khi nhà nứoc ta mua hẳn một thưong hiệu từ các hãng lớn như gm đang rao bán .

 

[vandien]

Nếu nói tới mua hàng nội ủng hộ kinh tế quốc gia thì nó rất có ý nghĩa nhưng mà xem đi xem lại thì các hãng trong nước không phải là do Việtnam sản xuất mà chỉ là liên doanh rồi nhà nước thu thuế. Mình mua xe nhập khẩu hay liên doanh thì về phần thuế mình cũng đều đóng trọn vẹn, cho nên mua xe NK hay LD thì mình cũng đều làm tròn nghĩa vụ bổn phận công dân.

Đối với Hàn Quốc hay Trung Quốc chiếc xe do họ sản xuất, nên người dân trong nước họ cần ủng hộ các hãng xe trong nước để phát triển cạnh tranh với các hãng nước ngoài. Giá xe trong nước của họ cũng ưu đãi hơn giá xe nhập khẩu. Và nó xứng đáng hơn với câu tiền nào của đó. Nhưng mà xe LD trong nước của Việtnam chưa chắc xứng đáng với câu nói này. Cho nên tiêu chí mua xe NK của nhiều người bình chọn trong đó có em vẫn không có gì xấu hoặc có nghĩa là ko tốt cho kinh tế trong nước.

Tôi đồng tình với ý kiến này của bác. xin các bác cho tôi được phát biểu thêm: tôi cũng là người ủng hộ cho khẩu hiệu người Việt dùng hàng Việt, nhưng về ôtô LD thì .... Trong kinh doanh khi hai đối tác gặp nhau thì phải có tiếng nói chung, phải là mối quan hệ bình đẳng đôi bên cùng có lợi, mà người nước ngoài thường gọi là win-win (2 bên đều thắng), cũng như trong tình duyên phải là song phương thì mới lâu bền. về phía người tiêu dùng VN có được nhiều sự lựa chọn hay không, tất cả mọi chính sách thuế của nhà nước nhằm mục đích nâng đở các LD để tạo điều kiện cho các LD có chổ đứng và phát triển, với hy vọng LD sẽ đáp lại bằng cách giúp VN có nền công nghiệp ôtô. Nhưng sau bao nhiêu năm thu lợi cho đến bây giờ hãy nhìn lại các LD ôtô đã làm được gì cho nền công ngiệp ôtô VN ngoài ba cái lắp ráp linh tinh, ba cái phụ kiện vớ vẫn ...đâu cấn phải có nền công nghiệp ôtô mới có được....còn đối với người tiêu dùng VN thì phải nói là họ dùng đủ mọi cách để móc túi, bởi vì họ biết chúng ta không có sự lựa chọn nào khác.... Thật là tội nghiệp cho người dân Việt, cũng là con người nhưng sao chúng ta lại chịu quá nhiều thiệt thòi.....mà trí tuệ VN thì đâu có thua kém ai. Xin có vài lời như vậy nếu có điều gì không phải xin thứ lỗi

 

[vo voi con]

em cũng thấy thiệt với những người việt thông minh như chúng ta, nhưng sao ta phải làm như vậy , vì ta quá nghèo, vì thiếu thốn cơ sở hạ tầng , vật chất , trang thiết bị ..vv & vv.

 

[adco]

- hơn 40% "cử tri" đã bỏ phiếu cho xe nhập khẩu vì "tuy mắc hơn nhưng được yên tâm về chất lượng", vì "thiết kế, chủng loại, màu sắc phong phú và các thiết bị an toàn nhiều hơn",
- chỉ có trên 20% là chọn xe LD với các lý do "nhiều đồ chơi hơn", "các dịch vụ hậu mãi và bảo hành tốt hơn" cũng như "giá cả xe phù hợp",
- 2% các bác hài lòng vì đã chọn xe LD và 4% các bác tỏ ý hối tiếc vì đã chọn xe LD,
- 15% các bác hài lòng vì đã chọn xe NK và zero % các bác tỏ ý hối tiếc vì đã chọn xe NK.

Cám ơn bác G đã chịu khó làm cái thống kê nho nhỏ vui vui này . Em cũng rất bất ngờ vì con số 40% chọn xe NK và chỉ có 20% chọn LD !
Nhung thuc tế nó lại hơi khác tí . 1 số bác đi mua xe LD nhưng khg còn hàng nên em cũng khuyên luôn là mua xe NK cho nó lẹ , salon nào cũng còn . Từ đó em nghiệm rằng cả xe NK lẫn LD có chiếc ăn khách và có chiếc ế chổng gọng .
Với xe NK thì hiện nay lượng xe của anh Hàn Xẻng quả đang rất hot như SantaFe , Forte, mấy chiếc mini như Spark , Moning , ... , bỏ xa doanh số của mấy anh xe nhập về từ Mỹ . Bản thân em cũng rất bất ngờ khi xứ Hàn bổng có những thiết kế thật xuất sắc như con coupe Génesis (tuy có người chê lai ) và em nói thật nhiều bác mất lòng là mấy chiếc Bim seri3 -5 ngày càng xấu , thua cả model cũ [8D] . Theo em số lượng đông chọn xe NK nằm ở thị trường xe Hàn Xẻng này .
1 điều rất vui nữa là các bác ít để ý , hầu hết mấy ông OS pe đê cũng chọn xe LD khg hà . Hôm rồi chạy thuế 1/4 , 1 số ông cũng rất thời cơ lo đổi xe nhưng cũng lại là mấy con LD . Có bác nào lý giải giúp em chuyện này khg ? Kẹt tiền à , quên mau đi vì tiền của mấy ổng đốt em ra than ! Hay là mấy ông này chẳng biết gì về xe cộ ? [8D]

 

[dongtahdsu]

hầu hết mấy ông OS pe đê cũng chọn xe LD khg hà ... : Chuyện này nói lên điều gì vậy các bác ? Theo em thì nó nói lên cái điều như sau :

VAMA đã bán được thêm vài chiếc xe cho 1 số khách hàng là OSPD của Otosaigon.com ./. Thế là đủ rồi các bác nhỉ .