Đang giới thiệu VF e34

[mrvu]

Nổ máy không tải cũng không tốn xăng lắm đâu anh. Người ta tính rồi, với máy 1.6-1.8 phổ biến bây giờ mất tầm 1L/h. Máy 2.5-3.5 tầm 2L/h.

Nếu chỉ chém xuông thế này thì nhiều người đã chém là để điện mau hết pin hơn do chạy máy lạnh và các thiết bị điện tử khác trên xe

 

[NVT0933]

vậy cũng đâu khác xe điện mấy nhỉ , xe điện thì hết điện , xe xăng vẫn hết xăng thôi , mà xe đốt trong vẫn phải nổ cầm chừng khi kẹt xe , xe điện không nổ cầm chừng , túm lại cả hai nếu không chuẩn bị tốt cơ hội nằm đường là như nhau , mình ủng hộ xe điện cho tp bớt ô nhiễm, có xe tải điện nữa thì ngon

chỉ cần hãng thiết kế được bộ xạc đem theo xe dùng điện 220v gia dụng là khỏe. ghe nhà dân nào cũng có thể mua điện được ( giá cao xí cũng được ) chứ xăng còn khó mua hơn

 

[shpy]

hình như anh mua con cà lâu ra phải không? giờ vữn chưa tởn sao mà còn mân mê con này
có lần mình đi cao tốc bị kẹt xe cứng ngắc đứng yên tại chỗ mà gần hết xăng --> giải pháp chữa cháy là tắt máy lạnh, rồi đến tắt máy chỉ nổ khi nào nhích (có lúc để số N rồi xuống đẩy nếu chỉ nhích được chút xíu). May là hôm đó đi 1 mình & cũng may là qua được chỗ kẹt. Còn xe điện thì chưa hình dung được

Cũng tắt máy lạnh. Rồi tắt máy. Xe điện nó khởi động ít hao hơn xe xăng ấy anh.

 

[LOG]

chỉ cần hãng thiết kế được bộ xạc đem theo xe dùng điện 220v gia dụng là khỏe. ghe nhà dân nào cũng có thể mua điện được ( giá cao xí cũng được ) chứ xăng còn khó mua hơn

Tương lai các quán cafe đều có thêm biển : có sạc xe điện nữa là ổn áp

 

[solopidi]

Các anh nên tập sống theo kiểu bọn giãy chết !
Đậu xe thì phải nghĩ trước là mình sẽ dự tính đậu bao lâu

Đúng rồi , tới vt tối 8h xin phép vợ đi xạc pin 2 tiếng (giả sử 2 tiếng thôi) đến nơi có thằng ất ơ nào đó đang sạc mà theo lịch (trợ lý ảo báo) là nó đã sạc xong đến lượt mình. Nào ngờ vì lý do nào đó nó đeo chịu đến dời xe đi mãi đến 2 tiếng sau nó mới đến thì sao? Gọi điện về xin vợ thêm 2 tiếng nữa sao?
Vin sẽ giải bài toán này bằng cách mỗi trạm có người điều phối và chủ xe phải để chìa khoá lại (nội chuyện để chìa khoá lại có nhiều anh không thích rồi). Cũng theo lịch thì 8h tối đến lượt anh vào sạc thì đến nơi có thằng chết mẹ nào đó ưu tiên hơn mới vào sạc . Hoặc anh kẹt xe đến trễ vài phút nên nó cho thằng khác vào …
Nói chung là muôn hình vạn trạng khó buổi đầu, bất tiện nhiều cho chuột bạch nhen

 

[ngkim2010]

Xe xăng thì nổ máy chế độ ga răng ti vẫn tốn khá khá xăng dù không máy lạnh. Xe điện thì khác, chế độ stanby không tốn điện đáng kể, chỉ tốn điện khi đạp ga, nếu không dùng máy lạnh. Nên nếu xét về kẹt xe thì xe điện sẽ OK hơn xe xăng.

Xứ nào mà không phải mở máy lạnh vậy anh?

 

[solopidi]

Nổ máy không tải cũng không tốn xăng lắm đâu anh. Người ta tính rồi, với máy 1.6-1.8 phổ biến bây giờ mất tầm 1L/h. Máy 2.5-3.5 tầm 2L/h.

Thì nếu vin công bố luôn hoặc có tính toán nào cho thấy rằng nếu xe đậu tại chỗ chỉ mở máy lạnh thì tiêu hao bao nhiêu đơn vị pin 1 tiếng càng hay

 

[solopidi]

chỉ cần hãng thiết kế được bộ xạc đem theo xe dùng điện 220v gia dụng là khỏe. ghe nhà dân nào cũng có thể mua điện được ( giá cao xí cũng được ) chứ xăng còn khó mua hơn

Giống cục sạc laptop vậy đó , chắc chắn phải có
Mà có anh đã nói cục sạc này phải cắm vào ổ có dây mát mới chạy được

 

[nta139]

Xứ nào mà không phải mở máy lạnh vậy anh?

Đà Lạt xe em lên đó dù đèo dốc nhiều, nhưng ngạc nhiên là chạy ít hao xăng hơn so với ở BD... máy lạnh ngốn rất nhiều nhiên liệu...

 

[rockman]

Đà Lạt xe em lên đó dù đèo dốc nhiều, nhưng ngạc nhiên là chạy ít hao xăng hơn so với ở BD... máy lạnh ngốn rất nhiều nhiên liệu...

Bởi zậy taxi trên đó giá rẻ. Lại không phải dừng đèn đỏ (giờ bắt đầu trồng đèn rồi)

Vehicle air conditioning

www.nrcan.gc.ca

How much fuel does Air Conditioning really consume in car?

Answer (1 of 13): Depends how fast you are going. * Driving with the windows down is more fuel-efficient at slow speeds; above roughly 50 mph (80 km/h), air conditioning becomes more efficient. * Mythbusters did a show about it.

www.quora.com