trauvang49 nói:
Vô cùng thương tiết và thành thật chia buồn cùng gia đình khi bác nào khi đọc bài tư vấn này mà không suy nghĩ.
Mình cảm tưởng các bác toàn mua bằng thì phái.
Mình học lái ở Bách khoa. Không nhớ thầy dạy hay trong câu hỏi lý thuyết thi ghi rõ.
Muốn giảm tốc độ (sau đó thì đi tiếp hay dừng thì tùy):
- Khi xe chạy tốc độ cao thì không được đạp côn trước mà phải giảm ga, rà thắng. (Nếu đạp côn trước xe vẫn lao nhanh tự do, không kiểm soát được tốc độ .)
- Khi xe chạy tốc độ chậm thì đạp côn trước (nếu không xe chết máy) rồi rà thắng.
Mình thấy rất hợp lý.
Nhanh hay chậm là bao nhiêu thì không ghi cụ thể, có lẽ phụ thuộc vào địa hình và tình hình lưu thông thực tế. Tôi cứ cho là trên 40 là nhanh.
Mình học lái ở Bách khoa. Không nhớ thầy dạy hay trong câu hỏi lý thuyết thi ghi rõ.
Muốn giảm tốc độ (sau đó thì đi tiếp hay dừng thì tùy):
- Khi xe chạy tốc độ cao thì không được đạp côn trước mà phải giảm ga, rà thắng. (Nếu đạp côn trước xe vẫn lao nhanh tự do, không kiểm soát được tốc độ .)
- Khi xe chạy tốc độ chậm thì đạp côn trước (nếu không xe chết máy) rồi rà thắng.
Mình thấy rất hợp lý.
Nhanh hay chậm là bao nhiêu thì không ghi cụ thể, có lẽ phụ thuộc vào địa hình và tình hình lưu thông thực tế. Tôi cứ cho là trên 40 là nhanh.
Last edited by a moderator:
Sau trước đã rõ.
Gưỉ các bác...Chiều về, xe đông, dzo bùng binh rê rê chừng 10km...
Thằng 2B cup đầu em làm cái ự lút giò, yên ổn, vài giây sau nghe còi, không liên quan về luôn.
Ra khỏi xe, nghe..
- Chú chạy kỳ dzị?
- Sao mày?
- Móp cản rôì.
- Xe tao có sao đâu?
- Tại chú thắng gấp, con theo, thằng 2B nó làm thốn xe mình.
Thì ra...xe nó chạy. Thằng 2B lủi mất.
Gưỉ các bác...Chiều về, xe đông, dzo bùng binh rê rê chừng 10km...
Thằng 2B cup đầu em làm cái ự lút giò, yên ổn, vài giây sau nghe còi, không liên quan về luôn.
Ra khỏi xe, nghe..
- Chú chạy kỳ dzị?
- Sao mày?
- Móp cản rôì.
- Xe tao có sao đâu?
- Tại chú thắng gấp, con theo, thằng 2B nó làm thốn xe mình.
Thì ra...xe nó chạy. Thằng 2B lủi mất.
chỉ dùng côn khi cần sang số, bình thường thì chân trái các bác cứ để lên sàng cho thoải mái, không nên để lên côn vì làm vậy côn sẽ mau mòn. Các bác mới tập lái nên tập lại cho quen nhé nếu không nó trở thành thói quen không tốt, trong trường dạy chúng ta sai hết rồi
madguy nói:
Mình cảm thấy ngược lại, khi lái xe ở QL nội thị 50Km/h xe số 3 (số 4 chạy tới 60-80 khó giữ 50). Vật cản cần dừng xe thấy từ xa đạp thắng xe từ từ ngừng rồi cắt côn , nếu mốn ngừng gấp cắt côn đạp thắng xe đứng ngay. Còn 60-80 đạp thắng giảm tốc độ cắt côn.
