Em lựa Innova nè nói thật đối với mắt thẩm mỹ của em thì carnival xấu quá. Bác tấy chay Innova thì chơi carnival đi chẳng ai cấm, chạy vài năm nữa sẽ thấy thôi, bán lại sợ lỗ nhiều nên k dám đổi xe cứ phải ôm con xe tự sướng thì chán lắm (giỡn bác chút), nói như bác quần áo hàng hiệu ai thèm mua , chúng phá sản hết, cùng 1 cái quần jean hàng hiệu mắc gấp 10 thậm chí 20 lần so với k có hiệu, quan trọng là người ta hài lòng với đồng tiền người ta bỏ ra thôi bác ơi, đừng nhân tiện đây quảng cáo cho sản phẩm của mình nhé báctruong821988 nói:thanh_VLXD nói:truong821988 nói:Bác nào ấn vào tôn của Ỉn và ko móp thì chắc chắn là đang ấn vào chỗ phía sau có xương sườn rồi, còn chỗ nào chỉ có tôn mà ko có dàn khung ở trong thì bảo đảm móp. Em ấn thử rồi nên biết mà...
Bác kyanh911 nói cũng đúng, dĩ nhiên là ở yếu tố con người, nhưng bác ra đường đi con Hummer với lại đi con Smart chạy tốc độ 100 km/h thì con nào yên tâm hơn. Mình trả tiền mua xe ko phải chỉ để có 4 cái bánh, 1 cái hộp và cái động cơ mà còn phải trả thêm cho bao nhiêu thiết bị an tòan như túi khí, abs .v..v... Nếu con người lúc nào cũng chủ động control đc hết mọi nguy hiểm thì việc gì phải thiết kế ra các thiết bị an tòan tối tân, việc gì ra đường phải đội mũ bảo hiểm tại vì tôi có bao giờ gây tai nạn đâu. Ko có thiết bị an tòan tối tân hóa ra Innova với Mer S600 cùng hạng àh
Bác nói có vẻ gớm nhỉ hi...hi.Đồng ý với bác là In nổi tiếng là vỏ của nó mỏng nhưng với số tiền khoản 30k tại VN mà hầu hết người mua xe điều hài lòng với em nó,toàn bộ vỏ và chassic điều hấp thụ xung lưc hết mà bác.Sở dĩ To đc nhiều người ưa chuộng tại VN mình là họ đã tạo dựng đc 1 thương hiệu uy tín nhất 1 dịch vụ bảo dưỡng hoàn hảo nhất cho nên ai xài To cũng yên tâm vì những vấn đề đó,với lại chi phí bão dưỡng và nuôi em nó cũng rẻ.
Bây giờ bác tháo hết hiệu xe ra, cho 1 người khách quan lựa chọn giữa 2 thằng Carnival và Innova xem họ chọn con nào. Tại sao một chiếc xe như In mà bán giá cao hơn hẳn Carnival trong khi Carnival máy khỏe hơn, rộng rãi hơn, chạy đầm hơn và nhiều thứ hơn khác nữa. Dân mình quá chuộng Toy từ đó đến h để nó cứ làm tiền mình mãi. Cũng chính vì chuộng Toy từ xưa đến h nên dịch vụ bảo dưỡng này nọ mới phát triển đến bây giờ bác àh. Ko bít ai xài Toy yên tâm chứ em thấy mấy vụ gần đây Toy cứ đụng là bẹp dí và ko bung túi khí thì né cho nó lành..
Các bác tranh luận hay quá.
Cơ mà tranh luận nhiều về Toyota cũng là một cách để Toyota PR mình lên hơn. Các bác lại càng khó bán xe khác hơn.
Em là cứ mạn phép khuyên các bác đừng bàn về xe Toy nữa, không bàn nữa thì may ra nó mới không bán được chứ càng chê nhiều nó càng bán ác. Xe SF hay thế cơ mà, sao không bàn về xe SF nhỉ???
Cơ mà tranh luận nhiều về Toyota cũng là một cách để Toyota PR mình lên hơn. Các bác lại càng khó bán xe khác hơn.
Em là cứ mạn phép khuyên các bác đừng bàn về xe Toy nữa, không bàn nữa thì may ra nó mới không bán được chứ càng chê nhiều nó càng bán ác. Xe SF hay thế cơ mà, sao không bàn về xe SF nhỉ???
Trong các hãng xe xuất hiện ở VN thì e thích Toy nhất, vì đây là hãng xe cung cấp cho dân ta nhiều sự lựa chọn nhất. Muốn sedan hạng nhỏ thì có Vios, hạng vừa có Altis, hạng sang tí nữa có Camry. Thích đa dụng 7 chỗ thì có Ỉn. Cần SUV thì có Fortuner, còn khoái sang thì Land. Hay cần pickup có Hilux, còn Van thì cá mập Hiace. Nói chung là phân loại sản phẩm khá đầy đủ
ở đây bác không nói về giá cá nên em sợ bác có vấn đề về tư tưởng chăng, ai nói với bác là chỉ có toy có nhiều lựa chọn, em ví dụ mer nhé, bởi vì bác không đề cập chuyện giá cả
sedan hạng nhỏ: C class
sedan hạng vừa: E class
sedan sang trọng: S class
suv thì có: GL, ML và đỉnh nhất trong mọi chiếc suv là G class
mini bus thì: sprinter
R class chính là hình mẫu mà innova học theo
Than ôi cái bệnh toy là nhất nó ăn sâu vào máu thịt người việt nhà mình rồi
em thì cứ santa fe mà chơi thôi, hàng chất lượng đồ chơi nhiều và nhất là tông thì tui khí nó còn bung chả biết đã đủ lực hay chưa
xelam_xelu nói:
Bác ơi,
Nói như vậy là chả lẽ bác s/s C-class với Vios, E-class với Altis, S-class với Camry?....
Ở đây vấn đề em nói là Toyota đã chủ động lắp ráp xe tại VN với nhiều danh mục sản phẩm, hướng tới nhiều đối tượng khách hàng từ bình dân đến thượng lưu. Còn Mercedes vẫn còn là quá xa xỉ, với lại đa số các sp của Mer đưa ra đều là NK, nên rất khó mà tiếp cận khách hàng (nguồn cung ít). Đó là sự khác nhau giữa Mer và Toy ở VN
bác nói có thằng đầu bự mà bên trong ngu như bò làm em mắc cười quá
em đổi ý kiến rồi, chiếc xe em sẽ mua là toy fortuner, em sẽ lên đại lý toy mua với giá 45k, em sẽ mong chờ những đợt thu hồi sản phẩm trong tưởng tượng của toy Vn (chưa thấy bao giờ), em sẽ hi vọng vào chính sách chăm sóc khách hàng tuyệt vời của toy và em sẽ cầu nguyên khi bị tai nạn thì cái túi khí sẽ bung dù không biết đủ lực hay chưa, Toy muôn năm, bác nào mà nói xấu Toy là em ứ chịu đâu
em đổi ý kiến rồi, chiếc xe em sẽ mua là toy fortuner, em sẽ lên đại lý toy mua với giá 45k, em sẽ mong chờ những đợt thu hồi sản phẩm trong tưởng tượng của toy Vn (chưa thấy bao giờ), em sẽ hi vọng vào chính sách chăm sóc khách hàng tuyệt vời của toy và em sẽ cầu nguyên khi bị tai nạn thì cái túi khí sẽ bung dù không biết đủ lực hay chưa, Toy muôn năm, bác nào mà nói xấu Toy là em ứ chịu đâu
Bác nói innova y chang như fotuner trong khi bác kia nói innova 8 chỗ fortuner thì 7 chỗ (tôi chỉ muốn nhấn mạnh khoản này) k lẽ bác ngu đến mức độ k hiểu ý hay là bác bị mù? tui đã từng chạy in và hiện tai đang sở hữu fortuner nên rất rõ, thật ra bên trong fortuner có bự hơn in đó, trên đời này quả nhiên có nhiều người ngu mà lì thậtgbl nói:
