Người thường không cần biết nhưng có kỹ thuật heel and toe, chân phải đạp thắng, chân trái đạp côn rồi xoay gót chân phải đạp ga rồi chuyển hoàn toàn chân phải qua ga. Kỹ thuật này dùng để tăng tốc khi vào cua nhưng bác dùng cho trường hợp này cũng được mà.
xe ford transit 2016 chở 8 người nhưng không thể nào khởi hành được mặc dù rất cố gắng rú ga ần ĩ nhưng cứ buôn chân côn nhẹ nhàng là èo èo rồi tắt sau đó lùi ngay, kinh bỏ xừ
Cái này phụ thuộc con dốc, mật độ xe và số người trên xe.. e thì tuỳ cơ ứng biến thôi. Cách 2 thì dùng khi đi 1 mình đk. Chứ nếu đi full 8 người mà dốc cao thì bác nhả côn nó k lên đk đâu.đệm ga k kịp thì nó tuột dốc lại đè vào đầu xe sau ngay
Em leen dốc mà kẹt xe thì em ko dùng thắng chân cũng ko dùng thắng tay. Chỉ dùng côn.
đi số 1 rà côn cho xe chạy bám đuôi xe trước, khi xe trước dừng em ấn chân côn sâu một chút đủ để xe ko chạy cũng không trôi. Đá là cách em đã dùng khi chạy xe Zace, lâu nay em đi At ko biết chạy mt lại có làm đc ko.
đi số 1 rà côn cho xe chạy bám đuôi xe trước, khi xe trước dừng em ấn chân côn sâu một chút đủ để xe ko chạy cũng không trôi. Đá là cách em đã dùng khi chạy xe Zace, lâu nay em đi At ko biết chạy mt lại có làm đc ko.
Em leen dốc mà kẹt xe thì em ko dùng thắng chân cũng ko dùng thắng tay. Chỉ dùng côn.
đi số 1 rà côn cho xe chạy bám đuôi xe trước, khi xe trước dừng em ấn chân côn sâu một chút đủ để xe ko chạy cũng không trôi. Đá là cách em đã dùng khi chạy xe Zace, lâu nay em đi At ko biết chạy mt lại có làm đc ko.
đi số 1 rà côn cho xe chạy bám đuôi xe trước, khi xe trước dừng em ấn chân côn sâu một chút đủ để xe ko chạy cũng không trôi. Đá là cách em đã dùng khi chạy xe Zace, lâu nay em đi At ko biết chạy mt lại có làm đc ko.
Dùng cách này hại mấy bố ly hợp lắm nè
Nếu dừng hẳn thì em cắt ly hợp luôn, và dùng cách 2 khi khởi hành
Chỉnh sửa cuối:
